在那場二十周年的交接儀式上，湯魯飛和父親對視一分鐘，兩人眼眶都濕潤了，“小時候經常問媽媽，為什么不能一家人一起坐著吃飯。現在明白了，工作這幾年來和父親的交流遠遠超過了之前二十多年。”接過大旗，他始終不忘父親的叮囑，要承擔社會責任，為員工實現夢想，更要在行業中樹立典范，帶領公司團隊走向新的輝煌。

　　“讀書的時候和普通大學生一樣，沒想過要接手企業，現在回過頭看這一段走過的路，發現自己真的成長很多。”湯魯飛今年27歲，去年正式從父親手里接過這家年產值3億元的物流公司，身上的擔子不輕，“對我父親來說，這家企業是他另一個兒子，我做的每項決定都必須正確。”

　　在一線搬運崗位中思考核心

　　在無人問津的辦公室里“做文章”

　　湯魯飛個子高高的，一身正裝，也依然透著大男孩的陽光勁兒，非常健談。

　　他從小看著家里創業，父親有時要自己開車全國各地跑，一年也碰不到幾次，“最早的時候公司是開在南空大院里，后來搬到了紹興路上，杭州城市不斷擴建，搬遷之路就一直沒停下來，先是到沈半路，再來到轉塘凌家橋，最終到了現在的雙浦。”他說，那時還沒有“物流”這個詞，都是統稱貨運代理公司，凡是有單子要運送什么貨都接，沒有現在這么細分市場，而且一出車再遠也去。

　　說來也運氣，公司恰好遇到快遞物流發展的大機遇，慢慢向快銷類產品轉型，業務逐漸穩定了。

　　“那年我大學畢業，正好遇到物流行業的夏季高峰期，人手不夠，我也覺得好玩就幫著一線搬運工干活。”湯魯飛吃了不少苦，但如今說起來倒是很自豪，“因為在建德的基地是個中轉站，早上五六點就起來干活，然后要一直做到第二天凌晨兩點，有些貨品到這里時可能有些散了，就要重新打包，全人力手工，白天在大太陽底下曬著，人黑黢黢的。”

　　但也正是這一個月的經歷，讓他感受到公司一線員工的辛苦，“即使中高層有人變動，這些基層員工不能走，他們才是物流產業中做最實在事的核心。”當然，他還有另一層感悟，做搬運工也不簡單，要計算搬了多少箱貨，怎么樣操作更有效率。他一邊做苦力一邊思考著如何做改變。

　　轉眼過了高峰期，湯魯飛在公司轉悠看看還能干點什么，可一個剛畢業的大學生估計對于“什么是物流”都還不太理解，公司里的老員工們也沒有對他寄予多大期望，“所以我就挑點沒人干的事干，比如辦公室里那些瑣碎的雜事。”他說得輕描淡寫，但其實這些瑣碎的事里頭大有文章。