7月4日上午，驟雨初歇。在位于蕪湖的中聯重科安徽工業車輛有限公司內，三輛集裝箱大卡車停在發運區，工作人員正緊張地裝車。24臺鮮艷的“極光綠”叉車正整裝待發，即將奔赴遙遠的以色列市場。而在整裝車間的生產線上，工人們正在緊張忙碌，為一批發往突尼斯和伊朗的訂單抓緊生產。

國內一流的涂裝車間

　　國外市場是今年中聯叉車大力開拓的一個新增亮點。在目前國內經濟進入新常態的形勢下，國內叉車市場需求急劇下滑，這給中國叉車企業帶來了非常大的銷售壓力與挑戰。據了然，今年國內有些叉車品牌甚至出現30%以上的下滑幅度。

多種外觀組合滿足差異化市場的需求

　　此種形勢下，中聯叉車管理層認識到，利用中聯重科的品牌優勢和叉車產品的性價比優勢，開拓國際市場，將成為在市場低迷之際平抑國內市場波動、提升企業效益的有效途徑。中聯叉車總經理江明告訴記者，從去年以來，大力開拓國際市場成為他工作的一項工作重心。通過積極參加國外叉車展、積極開發海外渠道，共享中聯重科全球網絡、平臺資源，中聯叉車正不斷受到海外市場的認可，今年的訂單量顯著上升。

這款“匠心產品”很受海外客戶歡迎

　　“幸虧我們國際化布局得較早，不然，今年以來國內市場大幅下滑，公司將面臨非常困難的局面。”江明略帶幾分慶幸地說。受益于國際市場的大幅提升，江明預計，今年中聯叉車發展速度將毫無懸念高于行業平均水平。