7月8日，來自中央電視臺、中國汽車報、中國質量報、經濟日報、中國卡車網等全國28家參加“解放卡車60周年”系列活動的媒體走進錫柴，探尋錫柴伴隨解放共同成長的歷程，零距離感受解放卡車的澎湃之芯，媒體代表通過參觀廠史館、博物館，見證了錫柴輝煌的歷史；通過參觀錫柴惠山基地，目睹了當今一汽錫柴具備的世界級動力和制造技術，對錫柴走向世界，馳騁歐美市場充滿期盼。
　　自豪  市場競爭有底氣
　　大家首先來到了錫柴重型柴油機惠山基地，立即被錫柴這一世界級工廠深深吸引。用世界級來形容惠山基地可謂名副其實。自動化程度高的德國GROB機床、瑞士ABB機器人、美國GORBEL等世界名牌制造設備在這里隨處可見。
高端的生產設備，有效保證了錫柴發動機制造水平和質量品質，給錫柴機在市場競爭增添了足夠的底氣，使錫柴綜合競爭力始終位于行業前列。就2016年上半年，汽車市場并未走暖的情況下，1-6月份，錫柴機銷量同比增長18.96%，其中奧威CA6DM發動機銷售3.7萬臺，市場占有率達到57%，保持行業絕對領先，350馬力以上機型市場占比達到29%，位居行業第一；錫柴專特類改裝車產品銷量同比增長12.2%，企業實現利潤同比增長175%。
　　無愧  核心動力錫柴造
　　在下午的座談會上，大家聽取了廠副總經濟師尤志慶作的錫柴企業介紹后，與錫柴黨委書記、廠長錢恒榮，黨委副書記許海根，副廠長黃成海，副總工程師丁浩等廠領導；朱惠忠、唐颋、李欲曉、李前陽等部門領導；張建裕、陸金龍、黃成等一汽高級專家和優秀員工代表，就錫柴的生產經營、產品研發、文化建設、品牌建設等進行了深入交談，進一步感受錫柴與解放同步前行，成為解放重卡核心動力的歷程。
　　自1992年進入一汽大家庭以來，錫柴堅持自主創新，錫柴機經歷了自然吸氣、增壓、增壓中冷的三次升級，實現了從國一到國五的轉變，并做好了國六的準備；在功率覆蓋上，從進入一汽時的最高140馬力，到如今40-500馬力全覆蓋，使一汽卡車真正有了自己的核心動力。
　　奧威8升機、9升機、11升機、13升機……一代代產品、一個個機型，成為解放重卡的澎湃心臟，特別是2015年，一汽解放“機、箱、橋”全套總成長達十萬公里超長換油周期“標準，刷新了業界技術新標準和商用車行業保養的新標準，作為解放重卡的心臟，錫柴功不可沒。
　　責任  向歐美市場進軍
　　談及解放卡車誕生60年，黨委書記、廠長錢恒榮用“自豪、無愧、責任”三個詞概括了他的感想：60年前，中國有了第一輛自己生產的卡車，錫柴從1992年加入一汽之后，一直扮演重要角色，為解放卡車提供核心動力。未來，錫柴既要在一汽發展中擔當更多的責任，還要在發動機行業中做技術的引領者。
　　錫柴的過去、現在、未來，引起了中央電視臺等國家級媒體的極大關注。大家詳細詢問了錫柴未來發展方向，了解錫柴四次創業在跟隨型向引領型轉變過程中的具體措施。錢廠長用產品水平接軌國際，技術水平局部引領，管理水平接軌國際，品牌影響中國領先回答了錫柴“十三五”總體目標。在談到產品發展時，錢廠長說，未來錫柴將在節能、智能、排放上下功夫，對產品不斷更新換代，讓中國動力馳騁世界，挺進歐美市場！（本文來自一汽錫柴）