國內叉車行業龍頭，電動化與智能化助力公司實現新發展。公司是國內叉車行業龍頭企業， 2014 年公司以11.23 億美元的營業收入排名全球叉車制造商第八，位列中國企業第一。國內叉車行業近年銷量表現出波動，但現代物流的自動化水平的提升仍將為行業需求提供支撐，電動化與智能化的等高端產品將呈現增長。1)電動化：電動叉車與內燃叉車相比，具有無污染、易操作、節能高效等優點，在叉車銷量中的占比不斷提升，是行業發展的未來趨勢之一；公司已經研發銷售多款蓄電池叉車、鋰電池叉車和電動倉儲車輛。2)智能化：AGV 智能無人叉車產品是行業升級重要方向，看好公司在此領域的技術研發和布局，以及后續提供物流自動化系統解決方案，相關對標上市公司包括諾力股份、機器人和未上市公司杭叉股份，板塊效應逐漸顯現。把握行業電動化與智能化的發展趨勢將進一步鞏固公司的市場龍頭地位，助力公司實現新發展。

　　投資設立中德合資公司，培育工業車輛租賃等后市場業務。公司今年1 月25 日與德國永恒力集團所屬全資子公司JBG 合資設立“永恒力合力工業車輛租賃有限公司”，公司以現金方式出資1 億元、占比50%。JBG 公司的母公司德國漢堡的永恒力集團是歐洲排名第一的倉儲設備供應商，主要為工業領域的客戶提供叉車類搬運設備，在工業車輛租賃領域也有著成熟的運營經驗。結合安徽合力在國內的品牌影響力及渠道優勢，雙方可實現優勢互補與資源共享，共同開拓國內工業車輛租賃市場，為公司培育新的利潤來源。

　　國企改革下半年有望提速，公司是集團旗下唯一上市平臺。國家層面，今年6 月以來中央領導對于國企改革多次提及；國資委7 月14 日公布了神華集團、保利集團等7 家企業開展國有資本投資公司試點；下半年改革步伐可能進一步加快。省級層面，今年5 月底安徽省出臺了《關于深化國資國企改革的實施意見》，通過整體上市、引入戰投和員工持股等路徑提速國改進程；根據省政府的規劃，安徽國資的資產證券化率在未來五年要從目前的40%提高到60%。公司層面，第一大股東安徽叉車集團是安徽省國資委旗下的省屬重點國資企業，由安徽國資委100%控股，屬地方國企改革第一梯隊；公司去年1 月公告集團層面將實施管理層和技術骨干的持股以實現產權的多元化，近期黨委領導班子換屆完成。在國企改革的暖風不斷催化下，公司后續改革計劃有望逐步落地。