從1956年到2016年，一個甲子的輪回，見證著中國汽車工業發展的巨變，也見證了一汽解放做強做大的漫漫征程。一汽解放的自主、自強和創新，代表著中國商用車企業的先進文化和前進方向。

　　錫柴發動機是一汽解放的“心臟”。在2016年一汽解放雄踞第一的光環背后，一汽解放錫柴發動機艱苦創業、開拓進取是其背后強大的原動力。
　　今年上半年，一汽解放錫柴發動機銷售超過15.2萬臺，同比增長20.7%。總結上半年的市場表現，亮點不斷： 首先，奧威 11L 機市場銷量井噴，市場份額保持 50%以上。 其次。奧威機配江淮重卡，在6月24日正式推向市場，打響了一汽解放錫柴奧威外銷的第一槍。把更好的產品與社會共享是一汽解放錫柴人多年的心愿，終于今年錫柴跨出了堅實的一步。第三、一汽錫柴上半年的銷售結構比較好。除了奧威機熱銷外，康威國四機的份額提升了 10 個點，非道路三階段產品 4 月 1 日開始批量供貨，國五產品在沿海 11 個省份已經向市場大批量供貨。
一汽解放錫柴奧威6DM3 13升發動機
　　回顧一汽錫柴的發展歷程，從2003 年開始一汽錫柴成為一汽解放汽車有限公司的下屬全資企業。工廠堅持艱苦創業和自主創新，先后經歷三個創業階段。在第一次創業階段，一汽解放錫柴創造多個行業第一，向社會輸送數千人才，贏得了“出產品、出人才”的美譽。在第二次創業階段，一汽解放錫柴抓住機遇，主動加入一汽，完成了向汽車行業的成功轉型，實現了超常規、跨越式發展。在第三次創業階段，一汽解放錫柴開發了CA6DL 發動機，形成了七大系列產品，做響了“奧威”品牌，跨上了銷售收入超百億元的臺階。從2011年起，一汽解放錫柴開始了第四次創業。
　　著眼當前，一汽解放錫柴正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，以品牌為統領，以轉型升級、科技創新為動力，開拓進取，昂揚奮進，堅持打造“民族品牌，高端動力”，為實現“成為發動機行業的寶馬奔馳”的一汽解放錫柴夢，推動一汽的自主事業做強、做大，實現人、車、社會和諧發展做出新的貢獻。一汽解放錫柴質量文化　　放眼未來，一汽解放錫柴下半年的目標鎖定為確保9萬臺，力爭11萬臺。
主要在以下幾方面發力：
　　1、繼續加大奧威品牌宣傳力度，提升奧威機銷量。一汽解放錫柴會聯合解放銷售公司、青汽等集團內裝車單位，在經銷商處針對大用戶進行奧威產品推介，尤其是長換油產品的宣傳。在奧威外銷配套江淮車上，聯合江淮召開市場推廣會，完成奧威外銷銷量目標。
　　2、策劃好國五產品市場導入工作，確保一炮打響。對一汽解放錫柴來講，下半年，國五導入市場后的市場表現和形成用戶良好口碑將是最大的挑戰，也是最大的機遇。目前沿海11個省份局部區域進城車型已經實施國五，各個整車廠為了未來布局采取了一致的策略，把國五當國四賣。對發動機廠家來講國五技術不是問題，關鍵是品質的一致性和成本的控制，另外要做好國五機的服務準備工作。
　　3、繼續在非道路三階段產品配套市場發力，提升非道路市場銷量。非道路市場已成為各主要發動機廠家的戰略目標市場。從 4 月 1 日非道路市場切換三階段產品，一汽解放錫柴全系列采用單體泵技術的產品已完成與叉車、農機、小裝、大拖等細分市場主要客戶的配套，下半年的目標就是盡快上量。
　　在確保2016年銷售目標完成的基礎上，一汽解放錫柴布局“十三五”，調整產能存量，做優產能增量，擴大市場銷量，具體要落實四大舉措：
　　（1）深化品牌營銷，擴大市場份額。堅持規模和結構并重，突出強調產品和市場結構的科學，在保持合理規模的前提下，調優市場和產品結構，繼續保持重型發動機市場的領先地位。

　　（2）推進精益生產，提升制造水平。根據市場開拓需求，結合產品生命周期規劃，適時調整產能布局，探索智能制造，提高出產效率和產能利用率。
　　（3）做強兩大基地，增強拉動能力。改裝車基地，堅持專特發展、自主發展的總體定位，進一步豐富產品布局，穩步提升經營質量，穩步提升市場份額，打造解放改裝的優質品牌。再制造基地，圍繞做強主業，瞄準國際先進，不斷提升再制造技術水平。

　　（4）創新商業模式，再造競爭優勢。緊跟互聯網經濟趨勢，結合智能制造的發展，在產品智能化、裝備智能化基礎上，推進服務智能化和生產方式智能化。