夏天有一種工況叫冷庫(kù)出入庫(kù)

　　有一種溫度差叫正負(fù)溫差60度

　　有一種無(wú)奈叫冷凝水淤積

　　穿越冰火線——豐田冷庫(kù)專用型叉車

　　夏天對(duì)南方冷庫(kù)作業(yè)而言，最頭疼的就是室內(nèi)外巨大的溫差和止不住的冷凝水，對(duì)于那些服役于冷庫(kù)出入庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的豐田冷庫(kù)叉車而言，每天猶如穿越在冰火之間，既要抵御冷凝水對(duì)電氣部件的影響，又要應(yīng)付發(fā)貨區(qū)濕滑的路面。

帶有雪花標(biāo)志的豐田冷庫(kù)專用型叉車都是同時(shí)為出入庫(kù)工況和冷庫(kù)內(nèi)連續(xù)作業(yè)工況設(shè)計(jì)的

　　電控設(shè)備的專業(yè)防水處理

　　每款豐田冷庫(kù)叉車都采用防水連接器、控制器橡膠蓋罩，以及專業(yè)防積水電路走線，可有效應(yīng)對(duì)凍結(jié)、凝露所導(dǎo)致的電氣故障。

　　SAS-R：抑制濕滑路面的驅(qū)動(dòng)輪打滑和甩尾

　　濕滑路面是冷庫(kù)緩沖器和發(fā)貨區(qū)的常見(jiàn)工況，來(lái)自豐田專利技術(shù)SAS-R的牽引控制和前輪輔助制動(dòng)控制，令車輛在濕滑路面啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)更平穩(wěn)順暢。

SAS-R牽引控制和前輪輔助制動(dòng)

　　每一款豐田叉車產(chǎn)品都是為特定工況打造，無(wú)論高溫、低溫、曝曬還是潮濕，他們都始終堅(jiān)持在各自的工作崗位上，成為“物流人”最堅(jiān)實(shí)的伙伴。了解更多豐田明星產(chǎn)品請(qǐng)關(guān)注豐田叉車官方微信和官網(wǎng)。