科技日新月異，每過一段時間，我們總能發(fā)現(xiàn)，又有一些新科技已經(jīng)改變了我們的生活習(xí)慣。比如，掃地機(jī)器人已經(jīng)漸漸成為流行，代替吸塵器走進(jìn)了千家萬戶；又比如，現(xiàn)在還出現(xiàn)了機(jī)器人餐廳，店里的服務(wù)員全部都是機(jī)器人。

　　8月1日，一場圍繞機(jī)器人的高端學(xué)術(shù)論壇在寧波香格里拉酒店舉行。論壇的名字叫“2016電氣電子工程師學(xué)會信息與自動化國際會議”。
　　電氣電子工程師學(xué)會簡稱IEEE，是目前全球最大的非營利性專業(yè)技術(shù)學(xué)會，會員超40萬人，遍布160多個國家。
　　記者了解到，這還是IEEE首次在寧波舉辦信息與自動化國際會議。

　　一個輪轂分揀機(jī)器人可以省下5~6個人工
　　現(xiàn)代社會，人工成本越來越高，企業(yè)也越來越愿意通過自動化生產(chǎn)設(shè)備來降低成本，提供生產(chǎn)力。
　　昨天，此次會議主席、浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院信息科學(xué)與工程學(xué)院副院長胡超向記者介紹了一個他們研發(fā)的“輪轂自動分揀機(jī)器人”。
　　大家知道，汽車輪轂有2000多種型號，而一個生產(chǎn)廠家很可能就要生產(chǎn)30~40種輪轂，當(dāng)各種輪轂從多條生產(chǎn)線上下來通過同個運輸帶被送達(dá)倉庫時，就需要進(jìn)行人工分揀，把相同類型的輪轂歸檔。而這一過程往往需要5~6個人工完成。

　　而有了智能分揀機(jī)器人以后，工業(yè)機(jī)器人就能代替工人完成這些工作，大大了節(jié)省了人工。
　　目前，輪轂分揀機(jī)器人已經(jīng)在寧波某公司投入生產(chǎn)，目前已銷售了十臺，一臺的成本在30多萬元，深受制造汽車輪轂的企業(yè)歡迎。
　　這家企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，之所以受歡迎，是因為當(dāng)前制造業(yè)規(guī)模大，但是總體上生產(chǎn)過程信息化和自動化程度與產(chǎn)業(yè)的融合水平還不高。信息化、機(jī)器人和智能裝備可以改變產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量低、人力比重大、能源原材料損耗大等問題。

　　殘疾人車靠人眼控制方向和進(jìn)退
　　讓殘疾人擁有更人性化的設(shè)計，在這次會議上，沈陽工業(yè)大學(xué)帶來了一項與殘疾人三輪車相關(guān)的研發(fā)。
　　他們在殘疾人車上裝備了一個“人眼檢測系統(tǒng)”，通過這個攝像頭，不但可以監(jiān)控人眼珠子的轉(zhuǎn)動方向，還可以通過監(jiān)控人頭的轉(zhuǎn)動來聯(lián)動控制三輪車。
　　當(dāng)然，如果人眼就能控制車子向左向右，萬一正向前開著車，左邊來個美女，一不走神多看了一眼，會不會造成事故？
　　對此，研發(fā)者也有考慮，首先，駕駛殘疾車的人肯定是需要培訓(xùn)的，再者就是車子會有一個按鈕控制人眼系統(tǒng)啟動或關(guān)閉。

　　通過水下機(jī)器人能觀察到魚是不是生病了
　　機(jī)器人不僅能應(yīng)用在生活中、工業(yè)上，還深入了海洋漁業(yè)。比如這次會議上，有一個能夠觀察海魚是不是生病了的水下機(jī)器人也非常有趣。
　　以往，想要知道生活在深海里的魚長得怎么樣，一般都需要把魚撈起來看看，但這樣的方式不但麻煩，也耗費人工。

　　自浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院的這項研發(fā)，就能讓水下機(jī)器人來監(jiān)控這一切。
　　“我們放置誘餌讓魚群經(jīng)過我們設(shè)置好的通道，然后通過水下機(jī)器人的拍攝，就能分析出魚的大小，是否生病等等。”胡超介紹說，這樣一來，就能讓養(yǎng)魚變得智能化，并且輕松很多。
　　記者了解到，這次為期5天的會議預(yù)計有300多位學(xué)者、代表出席，其中境外學(xué)者和代表在60人左右，分別呢來自美國、加拿大、日本、德國、法國、新西蘭、西班牙、新加坡、韓國、意大利等國家。
　　此次會議將為國內(nèi)外專家學(xué)者、技術(shù)研發(fā)人員、業(yè)內(nèi)人員提供一個研討機(jī)器人和信息技術(shù)領(lǐng)域最新發(fā)展的平臺。