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傳日產打算出售電池業務 中國企業或接盤

2016-08-07 10:26 性質:轉載 作者:網易科技 來源:網易科技
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據路透社報道,消息人士透露,日產汽車公司正與松下和包括中國企業在內的海外公司,就可能出售其持有的一家汽車電池制造企業的控股權開...

  據路透社報道,消息人士透露,日產汽車公司正與松下和包括中國企業在內的海外公司,就可能出售其持有的一家汽車電池制造企業的控股權開展談判。


  兩位消息人士周六稱說,日產公司打算出售其持有的日本汽車能源供應公司(Automotive Energy Supply Corporation,簡稱AESC)51%的股份,該公司生產用于電動汽車的鋰離子電池,為日產公司與NEC的合資公司。

  日本經濟新聞(Nikkei)周五報道稱,日產公司正在尋求出售該公司,因為它從其它廠商哪里為其Leaf等電動汽車購買電池會更便宜。該報沒有說明從那里獲得這一信息。

  日產公司在一封電子郵件中稱,有關出售AESC的報道“是炒作,而不是基于我們的任何聲明。”松下和NEC發言人拒絕發表評論。

  由于預計未來幾年低排放汽車的產量將大幅增長,為電動汽車供應電池的競爭愈來愈激烈。

  目前,特斯拉向松下采購其電動汽車所使用的電池。該公司計劃到2018年將其電動汽車產量提高至50萬輛,這比其原來的目標提早了兩年。

  日產公司和雷諾汽車公司在卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)領導下,與其它主要汽車生產商相比對電動汽車下了更大賭注。2009年,這兩家公司承諾將投資40億歐元來生產包括日產Leaf在內的電動汽車,同時每年生產50萬組電池為這些電動汽車提供動力。

  但是,Leaf和其他電動汽車的銷售令人失望,這意味著日產公司和NEC已經無法通過規模生產來降低電池的生產成本。

  據路透社2014年報道,戈恩準備削減AESC電池的產量,轉而使用LG子公司LG化學(LG Chem)生產的電池。

  消息人士告訴路透社記者,日產公司也正在考慮出售其持有的汽車零部件供應商Calsonic Kansei Corp的41%股份。

  今年五月,日產公司同意出資22億美元收購三菱汽車公司34%的股份,以更好地與豐田和大眾等實力更強大的公司競爭。

  (劉春)

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