日前，市政府出臺《關于進一步促進快遞業(yè)發(fā)展的實施意見》指出，到2020年全市快遞服務業(yè)發(fā)展要努力實現(xiàn)業(yè)務收入達到50億元；并建成國家二級快遞樞紐，進一步鞏固石市在全國快遞服務網(wǎng)絡中的全國性區(qū)域中心樞紐地位。

建成國家二級快遞樞紐

　　意見提出，到2020年，全市快遞服務業(yè)發(fā)展要努力實現(xiàn)業(yè)務收入達到50億元，年均增長30%以上；業(yè)務量達到3.5億件，年均增長35%以上；行業(yè)從業(yè)人員達到2萬人以上。并建成國家二級快遞樞紐，進一步鞏固石市在全國快遞服務網(wǎng)絡中的全國性區(qū)域中心樞紐地位。建立一到兩個快遞園區(qū)。同時，快遞終端服務網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到100%。省內(nèi)縣級以上城市間和全國61個重點城市間的快件實現(xiàn)48小時內(nèi)投遞。

規(guī)劃建設現(xiàn)代化快遞物流園區(qū)

　　意見提出，石市將進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，推進快遞物流園區(qū)建設。規(guī)劃建設具備集中倉儲、分揀處理、快速集散、統(tǒng)一配送、商品展示等服務功能的現(xiàn)代化快遞物流園區(qū)。鼓勵快遞企業(yè)與電子商務企業(yè)合建電子商務快遞園區(qū)，形成協(xié)同發(fā)展效應。

大力發(fā)展智能快件箱，推進快遞“七進”工程

　　支持快遞企業(yè)與機關、學校、連鎖商業(yè)機構、便民服務設施、社區(qū)服務組織及專業(yè)第三方企業(yè)開展多種形式的城市投遞服務合作。大力發(fā)展智能快件箱，支持快遞企業(yè)和社會資本參與智能快件箱建設。延展農(nóng)村快遞網(wǎng)絡，鼓勵快遞企業(yè)依托農(nóng)家店、農(nóng)村綜合服務中心、村郵站、農(nóng)產(chǎn)品購銷代辦站等建立健全農(nóng)村快遞服務末端網(wǎng)絡。

　　石市將推進快遞“七進”工程。在已開展的進小區(qū)、進醫(yī)院的基礎上，在全市進一步推進快遞服務進政區(qū)、進園區(qū)、進商區(qū)、進校區(qū)、進小區(qū)、進景區(qū)、進郊區(qū)的“七進”工程。并支持快遞企業(yè)加強與農(nóng)業(yè)、供銷、商貿(mào)企業(yè)的合作，打造“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向流通渠道，帶動農(nóng)村消費。

快遞車輛納入城市配送車輛體系

　　石市還將按照依法、高效、環(huán)保的原則，研究制定城市快遞配送管理辦法。對快遞車輛逐步統(tǒng)一標識，同時納入城市配送車輛體系，實行統(tǒng)一管理和專項管理相結合的管理模式。對所有在市區(qū)內(nèi)道路通行的合法快遞車輛在嚴格遵守市政府有關車輛限行規(guī)定的基礎上，最大限度地保障優(yōu)先通行。同時，對運輸快件的快遞車輛在城市道路通行、臨時停靠作業(yè)等相關方面給予相應便利。結合石市實際制定快遞專用微型或電動貨運車輛（在國家工信部汽車公告目錄內(nèi)）、快遞專用電動三輪車（符合國家標準）用于城市收投服務的管理辦法，解決“最后一公里”通行難問題。充分發(fā)揮政府、企業(yè)、市場的引導協(xié)調作用，大力組織實施快遞新能源汽車推廣應用，按照中央財政與地方財政的有關政策進行資金補助，加快完善配套基礎設施建設，將建設充換電等基礎設施納入市政規(guī)劃，在集中使用新能源汽車的快遞企業(yè)優(yōu)先建設新能源車輛充電樁等配套基礎設施。

石市將實施快遞“上車、上飛機”工程

　　石市將促進資源共享，有效銜接綜合交通體系。充分利用交通運輸資源，實施快遞“上車、上飛機”工程。加強快遞企業(yè)與鐵路、公路、民航等運輸企業(yè)合作。鼓勵民航、鐵路等部門為快件運輸開設綠色通道，提供優(yōu)先通行便利。推進公路客運班車代運快件試點和快件甩掛運輸方式，因地制宜發(fā)展快件航空運輸。