鳥車站建在世貿舊址，這里曾經是一片廢墟，如今已經重新恢復了活力。之所以叫它“鳥車站”，當然是因為外形像一只舒展著巨大翅膀的大鳥。說是車站，其實正式的名稱是“世貿中心交通樞紐”。911事件后，原來的 Path 世貿車站也遭到了破壞。本來只是想建一個普通的新車站代替，但考慮到遭受重創的紐約需要有一座與眾不同的建筑來重新塑造紐約精神，加上美國聯邦政府又撥了一筆巨款，所以紐約人最終決定新車站除了要好看、實用以外，還要能承擔得起它所背負的紀念意義。由于是建在世貿廢墟之上，為了防范可能的恐怖襲擊風險，安全成為了首要的考慮因素。設計方案中的用鋼量一再增加以及建筑師本人對于唯美的最求造成了支出也大大增加，由計劃的2.2億美元一路飆升到將近4億美元，相當于人民幣267億。

　　站在鳥車站內抬頭往上看，看到的是一只面朝天空的眼睛。新車站的正式名稱正是 Oculus，意思是大眼睛。屋頂有一排天窗，陽光可以從這里照射進車站大廳。天窗平時是關閉的，但在天氣好的時候會打開。在每年9月11日，天窗會在上午8點46分、也就是當年第一架飛機撞上世貿大樓的那一刻打開，然后在10點28分、也就是第二座世貿大樓轟然倒塌的時刻關閉。每年，紐約人都將用這102分鐘的光明，來宣告自己不會被歷史上最黑暗的102分鐘打倒。

　　新世貿車站的成功，是設計和靈感的偉大勝利。放眼世界上任何一件打動人心的作品，都是源自于超越局限、追求完美的設計理念，不論是在建筑、生活還是工業領域。

　　卓一從創立至今，一直致力于為客戶提供更符合人體工學的電動叉車，將客戶體驗放在首位，同時融入先進創新理念，為客戶帶來意想不到的驚喜。

　　八月下旬，卓一新款小強XEA（輕型電動堆垛車）即將面世，卓一又一完美力作將為您帶來震撼體驗。數位技術工程師和外觀設計師潛心研發，力求展現機械的極致之美。靈巧外形在2.2米的通道運行無阻；494KG的自重實現了樓層電梯作業完美契合；分體式門架設計使得屬具更換極為便利，為您解決多工況難題。

　　對操控性能的嚴苛把握同樣體現在安全性方面。卓一充分考慮到客戶使用習慣，增加了智能休眠功能，長時間停止作業時，它將自動轉為休眠狀態，避免他人誤動造成安全事故，同時能夠有效節省電能，降低使用成本；獨特油缸偏移的門架結構，為操作者帶來更加寬闊的視野，安全性也隨之大大增加；有別于常規折彎鐵板門架，堅固的槽鋼門架為貨物舉升提供了強勁支撐，為您的搬運堆垛作業保駕護航。

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