中國電動(dòng)叉車職業(yè)雖然已經(jīng)歷了4年的高速增加，中國叉車不僅在世界商場(chǎng)，并且在日內(nèi)商場(chǎng)，開展前景依然樂觀。與此同時(shí)，叉車商場(chǎng)競(jìng)賽日趨加重，外資企業(yè)已占有了高端商場(chǎng)，并開端轉(zhuǎn)攻中低端商場(chǎng)。面臨開展的機(jī)會(huì)和劇烈的競(jìng)賽，叉車商品將來的開展趨勢(shì)應(yīng)導(dǎo)致業(yè)界的高度重視。

　　通常來講，叉車按動(dòng)力分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率微弱、適用范圍廣，缺陷是排放和噪聲污染較大，對(duì)人類健康損害較大。為進(jìn)步商品的節(jié)能作用和滿足日益嚴(yán)苛的環(huán)保請(qǐng)求，首要思考從下降發(fā)動(dòng)機(jī)排放、進(jìn)步液壓體系功率和減振、降噪等方面人手。能夠必定，排放少、噪聲小的叉車必然遭到期待。電瓶叉車、天然氣、液化石油氣等燃料叉車必將會(huì)得到更進(jìn)一步的開展。

　　目前世界電動(dòng)叉車的產(chǎn)值已占叉車總量的40%(國內(nèi)則為10%——15%)，在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達(dá)的%，且有不斷上開的趨勢(shì)。采用溝通電機(jī)、變頻調(diào)速使電瓶叉車有了質(zhì)的飛躍。溝通電機(jī)的電壓有越來越高的開展趨勢(shì)，使叉車在作業(yè)中發(fā)熱更少、功率更高，完全克服了直流電機(jī)發(fā)生熱量多、功率低下、保護(hù)頻頻的缺陷。別的，疾速充電技能的開展日趨老練，充電電流可到達(dá)傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時(shí)間更短，功率更高。

　　潮流是一種趨勢(shì)，現(xiàn)在的人們都喜歡追著潮流走，電動(dòng)叉車市場(chǎng)也不例外，隨著成品油價(jià)的上漲，尤其是今年漲幅較快，油價(jià)在第二次提價(jià)時(shí)零售價(jià)突破八元，嚴(yán)重沖擊了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也影響我國全電動(dòng)叉車的市場(chǎng)。

　　有無穩(wěn)定性、宜于載重、無使用時(shí)間限制等特點(diǎn)的內(nèi)燃叉車占據(jù)我過叉車市場(chǎng)的80%份額，由于綠色環(huán)保潮流的出現(xiàn)和油價(jià)上漲，電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展，，越來越多的客戶更青睞于半電動(dòng)叉車和全電動(dòng)叉車，具有易操作、節(jié)能高、無污染等優(yōu)點(diǎn)，符合可持續(xù)發(fā)展的規(guī)律，廣泛應(yīng)用于港口、倉庫、煙草、食品等行業(yè)。

　　由于全電動(dòng)叉車在載重量遜于內(nèi)燃叉車，在未來的幾年，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用再生制動(dòng)功能，則可以很好的延長(zhǎng)電池的使用壽命降低消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，全電動(dòng)叉車占據(jù)市場(chǎng)的份額也越來越高。