9月13日，南明區富源南路貴州長和長遠物流市場管理有限公司分撥中心，一車從重慶拉來的生活用品到達卸貨槽，負責卸貨的周明點擊APP進行操作，貨物已入庫。很快，分撥中心電子屏幕上的入庫數據隨之更新。

　　“現在都是智能化、可視化操作，不會因為貨物物流信息不對稱而影響物流速度。”貴州長和長遠物流市場管理有限公司戰略發展部總監許瑜說，近幾年，貴州長和長遠趁著貴州省積極推進電子商務發展的東風，在提高效率、降低物流成本方面進行探索，走出了自己的路子。

　　去年1月，投資3.3億元、總面積11萬平方米的貴州長和長遠智慧產業港一期建成。項目采用“上倉下店、前店后廠、倉運配一體”設計模式，設立有覆蓋全省88個縣市區的集中分撥中心，貨物到達后，可確保當天送到各縣市區。項目還整合省際聯盟平臺、省內聯盟平臺、城市配送中心三個平臺，對產業鏈上的物流資源進行嫁接整合，搭建一個“區域配送班車化、城市配送公交化、終端客戶會員化、行業功能社區化”的綜合型物流服務平臺。

　　每天，到達分撥中心的貨物，都會按照物流要求進行分類。同城配送的直接放至同城配送中心，暫時倉儲的直接上二樓倉庫，這一切都可在一個物流園內實現，比分撥中心、倉儲和配送不在一個園區的可減少至少10%的成本。“比如，貨物要轉撥往觀山湖區的10個點，以前需要10個點各開一臺車來各自拉貨，現在我們用一臺轉車就能很快完成運送，大大節約了下游客戶的人力、運力、費用和時間成本。”許瑜說，僅同城配送轉撥這一塊業務，一年下來就可節省8%的物流成本。

　　貴州長和長遠還通過為物流企業和聯盟企業提供免租、免費，為入駐企業減成本減負擔，降低物流企業的經營成本。“按傳統模式，一批貨要從遵義運到湖南湘潭，要從遵義運到省會貴陽分撥中心，再運到湖南省會長沙分撥中心，再到湘潭。我們通過省際聯盟平臺，遵義的貨物可直接發至湘潭，‘剪’掉傳統流通領域的中間環節，經過我們的測算，省際專線配送一年下來可以減少5%到8%的物流成本。”許瑜介紹說。

　　據測算，與傳統物流模式相比，今年1至6月，貴州長和長遠共計節約物流成本5000萬元以上。

　　2014年，貴州長和長遠申請到省級服務業引導資金200萬元。近幾年，該公司先后將“貴州省省級第二批現代服務業集聚區”“貴州省省級電子商務示范培育點”“智慧物流示范園區”“貴州省倉運配一體化物流中心標準化示范基地”等榮譽收入囊中。

　　下一步，貴州長和長遠計劃投資50億元以上，擴建較大規模的高端倉庫群及配套設施，并打造線上智慧物流云服務平臺；智慧產業港將以中國電子商務示范園區、產銷運配一體化、多產業聯動為建設核心，打通上下游供應鏈，構建多產業、多行業共贏的“生態圈”。