核心提示|912億元成交額，4.67億個(gè)物流訂單——這是去年“雙11”阿里巴巴旗下平臺(tái)創(chuàng)造的紀(jì)錄。據(jù)預(yù)測，今年“雙11”將給快遞業(yè)帶來超10億個(gè)包裹，面對即將到來的“爆倉”局面，快遞業(yè)是否已準(zhǔn)備好？

　　人力、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸，嚴(yán)陣以待
    “雙11已是一個(gè)常態(tài)化的工作，今年啟動(dòng)準(zhǔn)備工作相對也較早，8月底就開始了。”圓通速遞運(yùn)營中心相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
    據(jù)介紹，面對今年的情況，圓通已經(jīng)做好了相應(yīng)的配置。在高峰期間，圓通全網(wǎng)服務(wù)人員，包括末端派件、中間處理人員等將達(dá)到50余萬人。
    韻達(dá)速遞負(fù)責(zé)人表示，10余個(gè)分撥中心已完成改造和倉配擴(kuò)容，增加車輛16000輛左右。同時(shí)，“雙11”業(yè)務(wù)量最高峰期間新增臨時(shí)人員3萬人左右，包含臨時(shí)工、小時(shí)工等，從“雙11”當(dāng)天到11月21日期間，預(yù)計(jì)共增加臨時(shí)人員11萬人左右。此外，韻達(dá)全國網(wǎng)點(diǎn)也已做好人員儲(chǔ)備。
    在“最后一公里”及“末端100米”方面，不少快遞企業(yè)和第三方公司采取了多樣化的服務(wù)形式，主要包括自建門店、合作便利店、智能快遞柜等，而這些將在雙11期間發(fā)揮重要作用。
    大數(shù)據(jù)助力，提高時(shí)效性
    除人力、場地、倉庫等硬件設(shè)施充分備好以外，今年以來，各大快遞公司紛紛借助大數(shù)據(jù)和信息化改造，“軟硬兼施”打造中國物流升級版。
    如順豐利用多年積累的商家資源和大數(shù)據(jù)分析能力，預(yù)測具體網(wǎng)點(diǎn)的具體快件量，做到車輛及人員資源的合理利用。圓通速遞運(yùn)營中心有關(guān)人士說，今年他們?nèi)詫⒁揽课锪髌脚_(tái)的多維度數(shù)據(jù)支持，實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的包裹情況，降低網(wǎng)點(diǎn)爆倉的可能性。
    一家電商企業(yè)稱，今年，他們接入了電子面單和智慧物流平臺(tái)，很容易就能了解到每一家合作快遞公司的發(fā)貨進(jìn)度，這些對其在實(shí)際經(jīng)營中及時(shí)調(diào)整和改善運(yùn)力起到很大的作用。
    過去是按照訂單產(chǎn)生的時(shí)間順序出訂單，現(xiàn)在基于大數(shù)據(jù)預(yù)測和云計(jì)算，可以按照目的地進(jìn)行訂單分配，這一分配環(huán)節(jié)在商家端訂單產(chǎn)生后即可實(shí)現(xiàn)，發(fā)貨時(shí)效將提升10小時(shí)以上。
    全自動(dòng)化分揀、無人機(jī)送貨齊登場
    為提高分揀效率，順豐速運(yùn)和韻達(dá)速遞都在“雙11”前啟用了全自動(dòng)化分揀設(shè)備，每小時(shí)可處理4萬余件，比原來用人工提高一倍。業(yè)內(nèi)人士說，使用全自動(dòng)分揀設(shè)備后，一臺(tái)機(jī)器不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)可以節(jié)省近480個(gè)師傅的勞動(dòng)力，處理同樣數(shù)量快件節(jié)省的分揀人力會(huì)非常可觀，并且分揀準(zhǔn)確率達(dá)到99%，極大避免了人工分揀差錯(cuò)率高帶來的二次處理成本和車線資源的浪費(fèi)。
    另外，京東物流今年將開始啟用無人車和無人機(jī)，來解決終端配送的效率問題。
    對此，業(yè)內(nèi)人士分析說，往年“雙11”當(dāng)天，快遞并未有太多壓力，12日、13日是攬收高峰，而今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級、服務(wù)升級和能力升級的三大特點(diǎn)，隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及，各快遞公司自動(dòng)化程度提升，預(yù)計(jì)今年“雙11”當(dāng)天將成為攬收高峰期，這也將推動(dòng)消費(fèi)者簽收時(shí)效提前。