日前，2016年第三屆一汽解放全國節油達人挑戰大賽又在全國五大區域激情開賽。這不僅是對前二屆中國一汽節油冠軍的一次挑戰，更是一次對錫柴奧威產品節油性能的又一次全面檢閱。

　　讓人驚嘆的是，挑戰隊列中搭載錫柴奧威機的解放明星產品解放J6P 6×4 11升、13升牽引、解放J6P 6×4 領航版牽引、解放J6P AMT牽引，均顯示出了節油的整體實力。特別是各路節油達人在高負荷情形下不斷刷新驚人的低油耗，不僅讓解放卡車奧威動力節油這一核心優勢突顯出來，更實現了解放J6銷量新突破。

　　錫柴動力再寫解放J6P節油先鋒傳奇

　　節油達人再創奇跡
　　“百公里28.8L”、“百公里27.6L”、“百公里24.2L” ……

　　自第三屆一汽解放“油我做主”節油達人賽開賽以來，各路節油達人紛紛亮出本領一決高下，向節油擂主發起挑戰，東北、中原、西南等地的每一位擁有高超節油技術的司機，都一一駕駛著錫柴奧威發動機的解放J6P車，在高負荷情形下不斷創造新“節油”奇跡——

　　2016年10月7日，一汽解放全國節油達人挑戰賽東北區域首站開賽，一場精彩絕倫的節油巔峰對決拉開了序幕。經過激烈角逐，最終，吳廣欽師傅駕駛著錫柴奧威11升機的解放J6領航版，以百公里24.2L的實測油耗問鼎東北區域冠軍，超越了首屆冠軍百公里24.4L的超高成績。

　　“解放錫柴奧威11升機，真正可稱為節油環保冠軍。” 東北區域冠軍吳廣欽表示，自己開解放卡車已有十余年，節油技巧早已與解放的奧威機節油科技完美融合，在路況復雜的日常運營中也能實現百公里25L左右的油耗。

　　“我為自己擁有這輛錫柴奧威動力的解放領航版自豪。”以百公里27.6L的成績奪得此次東北區域亞軍的孫強欣喜地說，“要想節油，首先得靠車輛性能配置，當初選擇買解放J6領航版就是看重解放錫柴奧威11升發動機節油性特好！”孫強師傅說他開了十三年的車，從解放奧威到解放領航版，“錫柴奧威發動機起步加速能力強，車輛高速行駛時能保證發動機處在較低轉速區，燃油經濟性就是好。”

　　“這輛車跟同類型重卡相比，拉同樣重的貨走同樣的路線，百公里能省5升油。”吉林用戶張興輝這次以百公里28.8L的成績獲得第三屆東北分站節油季軍。五十歲開外的張興輝來自吉林，有著32年駕齡的他節油經驗豐富，“我的車只認錫柴奧威動機，原因只有一個，那就是省油！”

　　“比較下來，裝載錫柴奧威11升機的解放J611升牽引車節油性能最突出！”

　　 很多參賽選手在贊譽解放J6P體系化節油技術強悍外，還稱贊“奧威發動機安全可靠”，他們說，以往駕駛員最懼怕下陡坡，不過解放J6采用了壓縮式發動機制動技術，遇到這一情況時，發動機會形成一個真空泵，借此實現減速，大幅提高了車輛的安全性和可靠性。

　　節油源自給力的“芯”

　　隨著第三屆中國一汽商用車節油挑戰賽在全國各區域的展開，各路節油高手不斷刷新的節油新紀錄，這不僅使得錫柴奧威產品愈發鮮明的經濟節油優勢成為共識，促使用戶青睞有加。

　　那么，裝載錫柴奧威11升發動機的解放J6P為何具有超強的節油性能呢？

　　一汽技術專家揭曉了這一答案——“體系節油”。

　　“所謂‘體系節油’，是通過搭載了目前國內最先進、最節油的錫柴奧威發動機，使用傳動效率最高的單級橋，設計風阻系數小的駕駛室，并針對不同工況和環境的標定以及合理的整車匹配等全方位努力，確保用戶車輛在任何情況下都能以經濟油耗運行，從而達到節油效果最大化。”這是中國一汽自主研發形成的“體系節油”這一核心技術。

　　眾多參賽的J6P用戶也普遍反映，無論是氣溫低于零下30度的黑龍江，還是氣溫高于45度、高溫干燥的新疆吐魯番，裝載錫柴奧威11升發動機的解放J6P重卡都能做到低油耗。確實，錫柴近年加快了由技術跟隨型向技術引領型轉變的前進步伐，形成了節油核心技術優勢，其自主創新的奧威CA6DM發動機產品擁有世界最先進的四氣門頂置凸輪軸結構及獨有的FCCT燃燒控制技術，保證了供氣量充足、燃油霧化充分；在最佳的時機、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數量的燃油，達到了徹底燃燒的效果，實現發動機節油最大化，比同類產品省油5—8%。

　　“科技創新讓錫柴機更省油。”據專家介紹，從設計研發到生產，錫柴對發動機的節油性能控制非常嚴格。通過先進的結構技術，完善的計算方法，精密的性能匹配開發，確保柴油機具有更低的燃油耗。特別是J6領航版牽引主配合的錫柴奧威11L 460馬力國四機，通過對燃燒、潤滑、供油等系統科學的優化，發動機保養周期最長可達10萬公里更換潤滑油;奧威11L機匹配3.7速比，起步加速能力強，車輛高速行駛時能保證發動機處在較低轉速區，燃油經濟性更好，節油效果更明顯。

　　可以說， 解放J6P重卡不僅是節油先鋒，更是科技創新的成果，其解放J6P重卡及奧威重型柴油機自主研發與技術創新項目曾榮獲過國家科技進步獎一等獎。

　　節油優勢引人氣爆棚

　　“節油降耗”不僅是一個關于經濟效益的命題，更是錫柴集創新智慧給社會的一份承諾。

　　在裝載錫柴奧威發動機的解放J6節油擂主挑戰賽中，一個個節油達人出現，一次次節油紀錄被刷新，在充分感受錫柴奧威動力的低油耗節油性能和高性能動力表現的同時，更在全國商用車用戶中引爆了購買解放J6車的導火索——

　　10月15日，東北賽區收官儀式高潮迭起，眾多解放用戶齊聚一堂對駕駛體驗和節油技巧深入交流，讓現場嘉賓不僅體會到了解放錫柴動力節油技術的魅力，更點燃了大家的購車熱情，現場以訂車487臺的驚人戰績博得滿堂喝彩 。

　　10月13日，一汽解放牽引車＆載貨品鑒會在高安舉行，裝載奧威發動機的解放J6系列車型以節油與品質魅力撼動全城，受到了當地車主的廣泛追捧，現場一舉斬獲了1101臺的傲人銷量，創單場推廣活動銷量新高。同在高安近日舉辦的解放JH6牽引車推介會上，無法被模仿超越的“體系節油系統”這一個個耀眼的標簽，讓搭載錫柴奧威CA6DM2機型的一汽JH6車型高端重卡形象深深根植在用戶的觀念里。短時間內，簽約區就被客戶的熱情包圍，現場訂車風云榜數量不斷在更新，10臺，20臺，50臺，訂單不斷跳躍……現場最終也實現成交390臺訂單的驕人成績。

　　同是金秋10月，“一汽解放國五J6P 6X4 500馬力及領航版AMT牽引車安徽區域產品品鑒會”在宿州舉行。來自宿州各地區經銷商、用戶和媒體代表共同見證了“節油王”的誕生后，活動現場搶購熱情爆棚，不少用戶現場排隊簽訂購車合同，多位用戶甚至一次性訂購多臺解放國五J6P 6X4 500馬力及領航版AMT牽引車型。在短短兩個小時之內，促成了現場719臺的銷售新業績。

　　讓人欣喜地看到，1-10月，錫柴奧威發動機銷量同比增長63%；其中錫柴奧威發動機CA6DM2產品銷量更是同比增長68%。

　　奇跡般的銷量，不僅見證了解放J6優異的技術與質量，更體現了廣大用戶對錫柴奧威動力低油耗節油性能的肯定。有理由相信，隨著解放節油挑戰賽逐漸深入，節油挑戰賽也將越來越精彩。