作為工業車輛核心配套件，發動機的技術成果直接影響產品整體效率。在本屆寶馬展會上，來自發動機廠商的康明斯、Perkins(珀金斯) 、濰柴、科勒、錫柴、五十鈴、久保田等十余家內燃機企業都攜帶各自最先進的發動機亮相，這些產品的共同點是排放符合國三及更高標準的排放要求，真正實現了減排環保、綠色新動力的宗旨。

　　自從國三排放標準被提上日程，如何提升產品升級成為眾多廠家必須面臨問題，而高壓共軌技術無疑是最佳的選擇之一，并逐漸這被多數廠家所采用。高壓油泵通過高油管將燃油送入共軌，共軌壓力傳感器檢測出到的共軌壓力信號，送入ECU(電腦板)進行計算，然后ECU將控制信號輸送給高壓油泵的電磁閥，實現共軌壓力的控制。共軌中的高壓燃油通過高壓油管被送到每一個噴油器。來自ECU的控制信號控制著各缸噴油器的開起時刻及開起時間的長短。ECU隨時收集發動機工況的各種信息，并通過高壓油泵電磁閥及噴油器的控制，實現對發動機的工況的控制。通過技術的升級應用，發動機作為整機廠產業升級的關鍵所在。

　　一家來自意大利的驅動橋供應商，專注大噸位叉車及正面吊等設備的配套產品。在細分領域專業、專攻，實現獨有的產品技術，帶動行業的升級改造。

　　靜液壓驅動，在工業車輛行業，因技術原因在國內仍未得到廣泛應用，如今中國的靜壓傳動正在向前面邁進。與使用液力變扭器的叉車相比，靜液壓驅動技術使用較少的機械零配件，因而更便于進行維修、檢查服務，同時其所需的維修保養工作也更少。

　　在寶馬展會上有更加豐富的工程設備新技術，康明斯開發最新動力產品、毅獅邁發布新的工業輪胎產品等等，這一系列的進步，推動著中國制造強國的發展。更多新技術，我們將一如既往的探索下去，邁向工業4.0和中國制造2025的宏偉目標。