2017年1月10日，全國電動自行車產業研討會在無錫舉行。會后，記者就當前社會普遍的交通擁堵和霧霾現象，采訪了全國人大代表、香港上市公司天能動力國際有限公司董事長張天任先生。針對這些問題，他從行業角度為我們進行了詳細的解答。

天能集團董事長張天任

　　在他看來，近年來霧霾問題在我國越來越受到大家的關注，根本在于人民對生活質量改善的追求，這是社會發展到一定階段的必然現象。當前針對霧霾的產生原因，專家們各有爭論，但是霧霾的危害卻已經得到了人們一致認同。這就必然要求社會加快對霧霾的治理，從不同方面控制霧霾的蔓延程度。在這種情況下，一方面要從能源消費習慣入手，改善傳統的能源使用方法，對于傳統的能源的消耗特別是煤的消費加以控制；另一方面，大力提倡使用再生能源如核能、風能、水能等，減少因使用傳統能源而導致的霧霾顆粒污染。除此之外，張天任認為，還有一種更為有效的途徑來減少霧霾的產生和擴大，那就是控制交通工具的尾氣排放。

　　事實上，為減少汽車尾氣對環境的污染，僅僅在十二五期間，我國就投放了五十萬臺新能源汽車，而在十三五規劃里，更是明確提出五百萬輛新能源汽車的生產規模。盡管在新能源汽車領域，國家投入了大量的人力、物力和財力，但是由于中國人口眾多，經濟發展水平不一，中低收入人口基數龐大，對新能源汽車的購買力不足，從而制約了進一步解決當前存在的社會問題。在這種情況下，發展電動自行車就具有了很強的社會實踐意義。

　　張天任說，上世紀90年代，為解決老百姓日常出行問題，我國將電動自行車引入市場，它不僅美觀實用，價格低廉，而且無噪音，無尾氣，占用的道路空間也不大，逐步成為人們日常生活的必需品。其推廣也成為解決交通擁堵、燃油交通工具排放尾氣而導致霧霾的有效途徑。自98、99年進入中國市場以來，電動自行車得到市場和老百姓的充分認可，短短10多年間，沒有花費國家一分錢補貼，市場保有量就達到了2億輛規模，且以每年近3000萬輛的數目在遞增。考慮到電動自行車的節能環保性、便捷性和低價格，它對于我國廣大老百姓的短距離出行、互聯網的快速發展具有重大的戰略意義，同時對于緩解霧霾也有一定的現實作用。試想想，如果沒有現存的2億輛電動自行車我國交通將成為何種模樣、空氣環境又會怎樣？

　　然而，當前我國電動自行車發展也遇到了不少難題，其中一個突出問題就是安全問題。針對這一問題，張天任認為可以從以下幾方面入手解決：首先，進一步加強政府相關部門的溝通協作，通過多部門聯動，多管齊下，共同為城市道路交通安全保駕護航。這不僅需要道路規劃建設部門綜合考慮城市道路功能劃分；同時也需要相關部門盡快出臺法規和指導制定合適的行業標準等。其次，在國家主管部門各司其職的情況下，電動自行車行業和廠家也要自強自律，不僅做好產品，同時加強安全知識的宣傳，通過管理與自律相結合，真正保障電動自行車行駛安全；最后，在銷售環節也需要增加安全用車的培訓課程，從而通過多方努力，共同保障電動自行車安全、便捷實用。總結起來，張天任認為，電動自行車安全出行的治理并非遙不可及的事兒，只要大家協調共管，用“疏”而非“堵”的形式，那么電動自行車的安全問題就能夠解決，就能夠為緩解我國城市交通狀況和改善空氣質量做出更多貢獻。

　　習總書記說過，要增加人民群眾在國家改革開放過程之中的參與感、獲得感，要讓老百姓分享發展改革紅利，提高人民群眾的物質文化生活水平。電動自行車的發展事關百姓日常生活，事關城市空氣質量改善和交通擁堵緩解，是老百姓分享社會發展紅利的重要內容之一。張天任董事長堅信，隨著國家相關法律法規的完善和有關政策的制定，電動自行車在推動社會發展中，一定能夠起到越來越重要的作用。