目前，我國已全面進入環保大時代。2016年，往年滯留在京津冀的嚴重霧霾已經成功地占領齊魯大地，明年是否繼續南推到江蘇？后年呢？再往后呢？……

　　鑒于目前日益嚴峻的大氣環保壓力， 第十二屆全國人民代表大會第五次會議3月5日在人民大會堂舉行開幕會，李克強總理作政府工作報告時指出，2017年要堅決打好藍天保衛戰。二氧化硫、氮氧化物排放量要分別下降3%，重點地區細顆粒物(PM2.5)濃度明顯下降。

　　一些大城市已經不滿足于國家標準的燃油車輛國五環保法規：根據天津市環境保護局辦公室2月底發布的《我市2017年大氣污染防治重點工作》精神，天津市作為緊鄰政治中心的直轄市，要“堅決打好大氣污染防治攻堅戰”。

　　其中有兩項強化治理措施涉及到內燃機行業，第9條：持續加快老舊車淘汰，研究實施重型貨車和國I、國Ⅱ輕型汽油車限行措施。第10條：開展機動車尾氣污染專項整治行動，對高排放重型柴油貨車加裝顆粒物捕集器（DPF）。

　　這是繼北京和深圳之后，第三個明確要求國五必須加裝DPF的城市。

一、全面過濾無死角，綠色升級有保障

　　首先，讓我們先來認識一下DPF：

　　微粒捕集器(diesel particulate filter)，簡稱DPF，它的作用是全面捕集柴油機排放尾氣中的所有顆粒物PM，效率極高,可顯著減少柴油機的PM排放量。DPF排放后處理技術是目前最有效的PM處理技術。

　　其次，DPF在排放控制方面的技術優勢：