你是否想過有一天，打開門是機器人給你送快遞，走在路上累了，可以叫個機器人來給你拿包？這樣不可思議的事情已經逐漸要成為現實。菜鳥網絡今日正式發布了一款名叫“小G”的末端配送機器人。

　　從菜鳥網絡發布的實拍視頻來看，小G是一臺可以在陸地上行走的機器人，身高1米左右，大概能裝10-20個包裹。只要通過手機向小G發出服務需求，他便會規劃最優配送路徑，將物品送到指定位置，用戶可通過電子掃描簽收。

　　在快遞開始配送前，用戶可以事先向小G預約配送的時間，地點與物品，小G會協同工作，自動進行包裹的分配和運行路徑的規劃。通過內建的導航系統，它能在無人干預情況下實現自主定位導航。

　　強大的算法讓小G擁有像人類一樣思考的能力，它會觀察周邊的復雜環境，并在系統中建立自己所看到的多維世界。走在路上，小G也能動態識別環境的變化，它不僅能識別路上的行人、車輛，還可以自己乘坐電梯，甚至它能夠感知到電梯的擁擠程度，它是絕對不會跟人搶電梯的。

　　小G執行任務的背后，是研發團隊突破了自主感知、智能識別、運動規劃等多項關鍵技術，實現智能化的末端配送。小G不僅是中國自主研發的機器人，也是全球物流行業最先進的機器人之一。

　　目前，這款機器人正在阿里巴巴位于杭州西溪濕地的總部熟悉環境，屆時，數臺菜鳥智能配送機器人將協同運作，在數十萬平方米的阿里巴巴園區為上萬名員工提供智能包裹投遞服務。

　　菜鳥小G總設計師陳俊波希望，未來小G能幫助快遞員緩解末端配送壓力。他同時表示，小G將會不斷升級，擁有應變自如能力，拓展更多的功能，引領全球物流配送機器人發展。

　　計算機領域存在著名的摩爾定律，即每隔18個月，計算機的性能提高一倍，成本下降一半。現在，機器人的所依賴的關鍵領域 --- 傳感元器件，人工智能和計算能力 --- 正在以相同的規律運行。于此同時，伴隨著人工成本的不斷攀升和效率的停滯不前，我們清晰的看到機器人在物流領域不可阻擋的發展趨勢。