以環保政策為導向， 2017年4月15日，一汽錫柴DPF產品推介會在天津召開。本次會議的主要目的也是探討各整車廠、經銷商、錫柴如何響應國家號召，打好“藍天保衛戰”，共話藍途。

一汽錫柴DPF產品推介會現場

　　大勢所趨，人心所向

　　在本次推介會現場，一汽錫柴副廠長季一志表示，發展DPF是大勢所趨，并且，目前汽車行業也正在因技術問題加速洗牌。

　　季一志認為，目前國家治理大氣污染的決心堅定，柴油機車作為污染源之一，排放控制的要求必定會越來越嚴。同時，北京早在2015年就提出要加裝DPF，從某種意義上講，要求“2+26”城市車輛加裝DPF，正是北京示范效應放大的結果，其它城市在全民關注的壓力下極有可能效仿，陸續出臺相關政策。另外，汽車行業也完全具備推廣的條件。

一汽錫柴副廠長季一志

　　那為什么說汽車行業正在加速洗牌呢?據季一志副廠長分析： DPF是歐六階段才使用的技術，而我們才剛剛適應國四，就要求在國五上加裝國六的DPF，這意味著要從國四直接跳到國六。可以想象，沒有豐厚技術儲備的企業，很難適應這樣的“節奏”，必然被淘汰。

　　大浪淘沙，沉者為金

　　面對國內這種快速的發展形勢，錫柴如何應對?一汽錫柴季一志副廠長以企業的強大實力作為切入點給出了答案。

　　一汽錫柴憑借七十多年來在發動機行業摸爬滾打的經驗，憑借放眼全球、放眼未來(5年、10年甚至20年)的戰略視野，早已洞察先機，做好了充分準備。

　　在產品準備上， 4DW發動機已經率先完成了技術升級，在多個車型上實現批量銷售;在服務準備上，基于批量投放情況，結合打造“精芯服務”品牌，制訂了完備的服務策略;在用戶體驗上，充分應用智能網聯技術，推出車聯網智能終端，給用戶更加舒適的體驗，今年將投入幾百萬元，供用戶免費使用。此外，錫柴還從創新商業模式出發，基于全生命周期維保，為大客戶提供系統解決方案，從根本上解除用戶的后顧之憂。

　　大浪淘沙，沉者為金。只有做好了充分準備的企業，才有可能在這一輪的DPF技術競爭重留到最后。

　　同“芯”協力，共筑雙贏

　　一汽錫柴銷售公司總經理助理楊洋表示，本次會議的主題同“芯”協力，共話藍途，既寓意著錫柴積極響應政策號召，愿與政府共話藍途，也表示錫柴愿與各整車廠、經銷商，同芯協力、共筑雙贏。

　　因此，一汽錫柴季一志副廠長在發布會中強調：經銷商、整車廠和錫柴要進一步聯手，抓住加裝DPF的市場機遇，做好共同的事業。既要聯手梳理當前的主銷、熱銷車型，確保下半年市場啟動時，大家手中有車可賣，又要聯手策劃市場推廣活動，引導用戶選用DPF產品。 在聯手的同時，還要做好DPF產品的市場服務工作，給予用戶全方面支持。另外，整車廠還要繼續打造經典車型，不斷提升產品在市場的競爭力。

　　如何 “打好藍天保衛戰”，如何在履行社會責任的同時，實現與廣大客戶的共贏，一汽錫柴任重而道遠。DPF技術路線產品升級之路才剛剛開始，“路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。”，我們始終相信，憑借強大的技術研發平臺和自主研發優勢，一汽錫柴會走得更遠更好!