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錫柴奧威13L機“高內涵”帶火解放重卡

2017-04-28 08:05 性質:轉載 作者:錫柴 來源:錫柴
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2017年物流業(yè)進入了新的運輸環(huán)境,錫柴奧威13L機以強勁、省油、可靠、舒適、安全等優(yōu)勢與解放J6的500馬力重卡的組合,引發(fā)用戶關注。1...

  2017年物流業(yè)進入了新的運輸環(huán)境,錫柴奧威13L機以強勁、省油、可靠、舒適、安全等優(yōu)勢與解放J6的500馬力重卡的組合,引發(fā)用戶關注。1至3月份,安徽、河南、山東、遼寧、河北等省份的錫柴13L奧威機訂單數量大幅提升。其中,在河北區(qū)域已同比增長280%。

  裝載錫柴奧威13L機的解放J6重卡為何具有超強動力與節(jié)油性能呢?一汽錫柴相關技術專家介紹,錫柴奧威6DM3國五系列發(fā)動機具有十萬公里長換油和FCB發(fā)動機制動系統(tǒng)兩大核心技術,是面向高效物流開發(fā)的一款高端動力產品。它繼承了M系列優(yōu)秀的結構設計,采用頂置凸輪軸等國際領先技術,產品在經濟性、動力性、可靠耐久性等方面均處于同類產品領先地位。它各摩擦副、燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等關鍵零部件均采用國際一流品牌產品;整機結構、重量、動力性及經濟性更是達國際先進水平。

  筆者了解到,奧威13L發(fā)動機通過應用輕量化技術、長換油周期技術、高發(fā)動機制動等技術,其技術含量均超過行業(yè)內其他同類發(fā)動機產品。特別是為確保實現10萬公里保養(yǎng),錫柴不僅通過優(yōu)化燃燒、冷卻系統(tǒng),引入刮碳環(huán)技術,更進行了為期5個月總計2100小時、折合超過36萬公里道路行駛的臺架模擬試驗,極低的油耗和機油消耗水平超越了國內同馬力的發(fā)動機。

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