當下，汽車行業正面臨著巨大轉型，競爭態勢、經銷商網絡與消費者訴求都在不斷變化，新的商業領域也正在不斷的涌現。只有適應變化，才能搶占先機。

　　在“同芯協力共話藍途”錫柴DPF產品推介會上，康威4DW國五發動機作為DPF（微粒捕集器）技術路線的先頭軍而閃亮登場。

　　作為國內歷史最悠久的發動機企業，一汽錫柴始終專注耕耘在發動機這片熱土上，有絕對的實力和足夠的自信為眾多合作伙伴和廣大用戶提供高品質的產品和高效能的服務?？低l動機是其三大主打產品品牌之一，主攻輕型發動機市場，旗下涵蓋X系列、W系列產品，是輕型卡車、輕型客車以及非道路機械的首選動力。在市場格局上，康威產品具有突出的“經濟實用、可靠耐用”的優點，憑借超強的性價比、高質量和高能效，厚積而薄發，始終引領著輕擎市場的發展潮流。目前，在輕卡市場康威國五發動機已成功和國內多家主流整車廠實現了配套和銷售。

　　我國“十三五”規劃的五大發展理念其中之一就是“綠色”，今年2月中旬，中汽協常務副會長董揚一行來調研時勉勵錫柴：當好“綠色動力”的引領者。面對國五排放標準的實施，錫柴已經提前做好了充分準備。乘著這股排放標準升級的東風，肩負環保責任的一汽錫柴許下綠色承諾：節能減排從“芯”開始，以創新技術為產品植入了強大的“綠色基因”，凸顯錫柴國五發動機省油、可靠、環保的產品優勢，在未來排放升級中勇擔社會責任。今年3月，錫柴康威4DX國五機剛剛成功配套東風福瑞卡，就在輕擎市場受到好評。

　　針對眾多專家所認定的主要污染源——柴油車，北京、深圳、天津相繼出臺了國五柴油車要加裝DPF才能上牌的規定，一汽錫柴準確把握行業政策動向，根據輕型車用戶的價值需求，依托自身研發優勢，搶先圍繞“技術更領先”“使用更省心”兩大產品定位，率先成功研發、試制和配套了獨特技術的DPF康威4DW國五柴油機，讓用戶真正體驗到“省心”，享受到領先科技帶來的益處。

　　與此同時，采用SCR后處理技術路線的錫柴康威4DX國五產品攻克了行業難題，將技術進行了升級，其省油、可靠、省心的特點正逐漸深入人心。隨著國五排放正式實施，現有的市場格局發生深刻改變，排放升級戰順勢打響，一汽錫柴搶先國五布局，亮出環保節能“芯”動力——康威4DX國五新品，產品一經推出就好評如潮。

　　日前，在中國機械工業聯合會、江蘇省經信委在錫柴召開的新產品暨科技成果鑒定會上，中國機械工業聯合會有關人士表示，錫柴緊跟國家政策導向，緊貼市場需求進行產品規劃布局，引領技術創新，降低尾氣排放對環境的污染，體現了民族企業的社會擔當。

　　一汽錫柴致力于智能制造，關注環保，堅持用創新科技為用戶提供更多樣化的選擇。產品更智能、更環保，每一個細節都力爭高效；從研發到生產、銷售、售后，一汽錫柴在每一個環節都追求極致。康威國五發動機推介會上，一汽錫柴有關負責人指出，用戶希望排放升級至國五后，既要省油，又要方便，還能隨時經得起排放檢測。面對這樣的挑戰，錫柴考慮的是知勢而為、布局國五；知需而動、細分需求；先行推廣，形成優勢。

　　視界決定世界，眼光引領變革。錫柴極具前瞻性的戰略眼光，提前布局調整好產品結構，邁進價值鏈的高端，充分體現了錫柴作為老牌發動機企業的社會責任。

　　業內人士認為，在不久的將來，錫柴康威配套獨特技術的DPF康威4DW和尿素不結晶的SCR技術康威4DX國五柴油機憑借其突出的技術優勢與全面的服務優勢，將進一步在輕卡市場提升綠色動力品牌影響力。(金溪)