車輛發動機在在整個生命周期當中，維護保養的成本是一筆不小的支出。隨著國內錫柴等發動機廠商長換油技術在發動機上的應用，車輛發動機換油里程增至10萬公里，不僅降低了車輛養護成本，也可以提高車輛的運營效率。

　　2017年6月27日，錫柴在鄭州舉行了“煥然一芯 綠動智行”的錫柴康威（4DW）國五長換油產品以及e駕系統上市發布會。錫柴廠家，當地經銷商以及用戶共同參加了這次活動。在活動上，錫柴帶來的長換油4DW國五產品以及e駕系統，結合目前輕卡市場用戶群體的變化以及國家排放標準的升級等痛點，為用戶解決了實實在在的問題。

　　長換油技術在錫柴康威4DW產品的提出，是在行業競爭加劇，產品同質化嚴重的大背景下，提供給了客戶最具競爭力的優質動力。從下面幾個方面，可以讓用戶明顯感受到錫柴康威4DW差異化的優勢。

　　1、更加省心，長換油技術使發動機的保養周期從原來的1萬公里延長至4萬公里，用戶保養次數減少，更多的時間用來拉貨掙錢。

　　2、更加經濟，保養次數的降低，使維護成本也隨之降低。使用DPF路線達到國家排放標準，不用添加尿素也可以給用戶減少一筆開支。

　　3、更加環保，DPF技術路線來達到國家規定的排放標準，給發動機裝上了一臺過濾器，在任何工況之下均可實現可靠穩定再生，更有效控制顆粒污染物。技術路線上，也拒絕了造假的可能。

　　4、更加智能，基于車聯網技術打造的錫柴e駕系統，實現車保姆、車管家、駕駛專家等功能，為用戶帶來更快的服務響應速度、更優質的維修保養質量、更系統的運營解決方案和更好的服務過程體驗。而這一切，只需要用戶通過手機下載安裝APP連接智能終端即可。

　　為打造康威產品差異化優勢，給用戶創造更大的價值，一汽解放錫柴楊洋先生說，錫柴將奧威發動機長換油技術移植到輕輕動力平臺，保養里程從過去的1萬公里升級到4萬公里。為應對輕型車使用工況，錫柴4DW-E5產品采用DPF路線。

　　錫柴康威系列發動機共有2.712和2.54兩種排量，發動機在3000轉的時候分別可以達到最大功率70千瓦、64千瓦和59千瓦；1800轉到2400轉區間可以分別達到250牛.米、220牛.米和210牛.米的最大扭矩。通過EGR+TVA+DPF排放路線達到國五排放標準。

　　技術方面，通過更加清潔的裝機環境、價值8000萬零部件清洗設備的應用以及對零部件供應廠商更為嚴苛的標準要求，以及結構優化，提高發動機冷卻能力，降低機油工作溫度等手段，延長機油使用壽命。

　　發動力外觀上，4DW國五長換油產品將增加標有“長換油”字樣的發動機罩蓋。罩蓋體現長換油標識，在提升品質的同時，外觀上給用戶“錫柴機長換油”的直觀感受。

　　在現場發布的e駕系統讓其產品同用戶之間的交互變得更為直觀。E-Drive，諧音易駕，其中e指互聯網，Drive是駕駛的意思，兩者相結合是說連接互聯網的駕駛感。

　　通過連接在車輛OBD終端連接手機預裝的APP，用戶朋友可以直觀的了解到發動機的各種工況，例如油耗信息、發動機保養情況等，并且可根據e駕系統來優化自己的駕駛習慣，降低燃油消耗；還可以根據保養里程提醒聯系最近的服務網點等等。

　　除了產品優良的性能，未來的用戶群體對于產品的服務更加注重。一汽解放錫柴董安國先生說，在服務方面，圍繞服務指揮調度，搭建400平臺，通過與智慧錫柴APP的深度融合以及全面派工方式應用，對每一起服務過程進行全面監控；圍繞服務網絡建設，錫柴規劃在全國建立30家服務中心（目前已成立9家），全面提升區域服務中心的管理能力。

　　據悉，國六排放標準將于2017年下半年頒布，2019年國家全面供應國六燃油，2020年的時候國家開始全面實施國六排放標準。錫柴系列產品在應對國六排放標準采用EGR+DOC+DPF+SCR的技術路線，相對于目前大多數采用SCR實現國五排放的發動機來說，錫柴率先在國五產品上采用的DPF路線，具有很強的前瞻性，其產品可以很輕松的從國五實現國六排放標準。

　　在活動現場，錫柴帶來了相當給力的優惠政策：2017年7月-8月購買康威國五車的用戶，只要下載智慧錫柴APP并注冊，就贈送價值580元的“e駕系統智能終端”，具備車保姆、車管家等功能。

　　2017年下半年購買康威長換油國五車的用戶贈送首保大禮包，包含工時費、錫柴專用長換機油、機油濾、柴油濾。