上半年，物流運行呈現了穩(wěn)中趨好的發(fā)展勢頭，在物流需求增長平穩(wěn)，物流市場規(guī)模繼續(xù)擴大，物流服務價格回升的同時，物流供給側結構性改革穩(wěn)步推進，物流需求結構呈現積極變化，降低經濟運行中的物流成本舉措取得初步成效，單位GDP物流成本趨緩，物流企業(yè)經營狀況有所改善。

上半年物流運行穩(wěn)中趨好
（一）物流需求穩(wěn)中有升，結構呈現積極變化
　　物流需求穩(wěn)中有升。2017年上半年，全國社會物流總額為118.9萬億元，按可比價格計算，同比增長7.1%，增速比上年同期提高0.9個百分點，比1-5月提高0.2個百分點?？傮w來看，物流需求各季度增速平穩(wěn)，同時比上年同期增幅有所擴大，回升的態(tài)勢更加明顯。

　　物流需求結構呈現積極變化。物流需求結構不斷優(yōu)化和轉型升級的穩(wěn)步推進。從需求結構看，與民生消費相關的物流需求增長強勁，消費拉動單位與居民物流需求保持30%以上的高速增長；同時內外需明顯回穩(wěn)向好，國際物流需求較好，增速連續(xù)五個月保持在10%以上，物流需求增長動力的格局進一步改善，新舊動能轉換繼續(xù)加快。從變化情況看，農產品、工業(yè)品物流總額占比有所下降，進口、單位與居民物流需求占比提高，對物流需求貢獻率提升。

　　工業(yè)品物流需求增速穩(wěn)中有升。上半年工業(yè)品物流總額，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比上年同期加快0.9個百分點，比一季度加快0.1個百分點，其中6月份當月增長7.6%，比5月份加快1.1個百分點。

　　從構成看，三去一降一補”重點任務成效初顯，工業(yè)物流需求內部結構繼續(xù)優(yōu)化：傳統(tǒng)產業(yè)延續(xù)趨緩走勢，中高端產業(yè)保持較快增長。上半年，采礦物流需求下降1.0%；高技術制造業(yè)和裝備制造業(yè)物流需求上半年同比分別增長13.1%和11.5%，增速分別高于工業(yè)物流總額6.2和4.6個百分點，占規(guī)模以上工業(yè)的比重達到了12.2%和32.2%。特別是，電子、汽車、儀器儀表、專用設備和通用設備制造業(yè)等領域分別增長13.9%、13.1%、12.5%、12%和11.2%，均保持了兩位數的增速。

　　進口物流需求回穩(wěn)向好。上半年進口物流總額同比增長12.5%，增速比上年同期提高4.9個百分點，連續(xù)五個月保持10%以上增長。進口物流需求保持較快增長主要是受以下因素影響：

　　國內經濟穩(wěn)中向好帶動進口物流量持續(xù)增加。上半年，國內經濟繼續(xù)穩(wěn)中向好，6月份我國制造業(yè)PMI為51.7，連續(xù)11個月在景氣區(qū)間。國內經濟穩(wěn)中向好刺激進口需求增加。
　　外貿穩(wěn)增長政策措施效應持續(xù)顯現。上半年以來，我國大力推進‘一帶一路’建設，市場開放和貿易促進力度不斷加大，給中國外貿帶來多項利好。各項外貿穩(wěn)增長政策措施效應持續(xù)顯現，對上半年外貿進出口回穩(wěn)向好起到了重要推動作用。

　　從品種看，鐵礦砂、原油、大豆等大宗商品進口物流需求穩(wěn)步回升。上半年，我國進口鐵礦砂5.39億噸，增加9.3%；原油2.12億噸，增加13.8%；大豆4481萬噸，增加14.2%。

　　單位與居民物流需求增勢強勁。上半年單位與居民物品物流總額同比增長30.9%，比上年同期回落15.3個百分點，增速雖比上年同期回落，但仍高于社會物流總額增速23.7個百分點，保持30%以上的較快增長。

　　受電商物流促銷活動影響，6月份中國電商物流指數中的物流總業(yè)務量增長明顯加速，同比增長50%，環(huán)比增長55%，物流訂單出現年內的峰值。其中消費升級影響更趨明顯，家電類、3C類和生鮮食品類增長迅猛。

（二）物流運行質量趨好，物流效率提升
1、經濟運行的物流成本水平下降
　　上半年物流運行的質量趨好，物流領域降本增效的穩(wěn)步推進。
　　上半年，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比一季度回落0.3個百分點，與上年同期持平。單位GDP物流成本水平的下降反映出當前經濟運行的效率提升，“降成本”取得進展。

2、物流與產業(yè)協(xié)同性增強
　　上半年物流增長的質量趨好，物流與國民經濟發(fā)展的協(xié)同性增強。
（1）運輸結構調整與產業(yè)升級更趨協(xié)同
　　物流實物量穩(wěn)中有升，貨運量比上年增長10.0%，增速同比提高6.9個百分點；貨運周轉量增長10.0%，增速提高9.4個百分點。隨著物流實物量回升，運輸費用增速回升，但運輸效率有所提升，運輸結構趨于改善。

　　在供給側結構性改革的深入推進，產需結構進一步優(yōu)化的背景下，鐵路、水運運輸服務質量、水平提升，大宗商品等貨類由公路回歸，鐵路、水上運輸延續(xù)了較快增長態(tài)勢，鐵路、水上運輸費用占比提高了0.5和0.3個百分點。運輸結構的調整一定程度上緩解運輸成本的上漲壓力，上半年運輸費用與GDP的比率為7.6%，比一季度回落0.3個百分點。

（2）倉儲物流周轉維持高效
　　今年以來，倉儲物流效率維持較高水平。上半年中國倉儲指數中的平均庫存周轉次數指數平均為52.4%，比上年同期提高0.4個百分點。6月份，平均庫存周轉次數指數為50.5%，周轉效率連續(xù)多個月保持高增長。高效倉儲物流服務推動工業(yè)企業(yè)“去庫存”取得成效，5月末規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產成品存貨周轉天數同比減少0.7天，且產成品存貨同比增速較4月末回落1.1個百分點。