10月13日的上海又是一個多云的陰天，上海利馳的某位租賃經理懷著忐忑的心情走在回公司的路上。做為一位身經百戰的專業租賃顧問本不會有這樣的心情，然而不巧的是他遇到了一件從業多年來從未遇到過的事情。幾天前他收到一份3年6臺1.6噸叉車的需求，本來應該高興的事兒卻遇到了一個大難題：公司ERP里顯示利馳全國已經沒有這種車型的庫存了。作為1.6噸這樣的常用車型公司居然沒有庫存了，最后一批在合肥的1.6噸已被租賃總監在前一天晚上連夜調走。

　　利馳的在租車輛超過了一千臺，全國分部大致如下——

　　半年報顯示
　　公司報告期整體經營平穩，銷售收入 1,305.69萬元，比上年同期增加 352.37萬元，銷售收入增長 率 36.96% ，營業成本 538.34 萬元，毛利率 58.77%  。

　　首先，得益于市場對物料搬運設備租賃的青睞。隨著我國市場經濟的不斷成熟和發展，租賃業在我國開始蓬勃發展起來。特別是隨著近兩年來國內現代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業的迅猛發展，巨大的市場潛力強烈地沖擊著國內叉車行業。可以肯定，在不久的將來，叉車租賃將是中國工業車輛行業發展的新亮點。原先購買叉車的客戶紛紛開始嘗試叉車租賃。

　　其次，2017年開年以來，國家質檢部門加強了對特種設備維修和使用資質的監督檢查。
如：

　　上海利馳租賃股份有限公司于2010年12月通過上海市技術監督局特種設備檢驗局的評審，在租賃行業中第一個正式獲得“特種設備安裝、改造、維修資質”，也是第一家非制造型的叉車維修服務企業！

　　利馳的每一輛叉車均按照規定辦理使用登記

　　利馳擁有一支經過專業培訓的租賃顧問隊伍和服務團隊，可以根據客戶的需求詳細準確的規劃和配置出符合操作工況環境的方案和設備。

　　本著服務質量和水平是每一個服務性企業命脈的宗旨，公司擁有一支在物流行業有著多年實際工作經驗的售后服務力量，可以在客戶急需幫助的情況下提供細致周到的分析和保障。