日本，向比亞迪追加純電動巴士訂單。

　　12月1日，比亞迪純電動巴士車隊（K9）正式在日本沖繩投入運營，開創(chuàng)沖繩公交電動化的先河，成為沖繩歷史上首支純電動巴士車隊。

交付儀式現(xiàn)場

　　這并不是比亞迪電動車第一次走進日本。兩年前，比亞迪K9車隊已經(jīng)在日本京都投入運行。比亞迪在以汽車制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的日本突破重圍，成為首家也是唯一一家成功進入日本汽車市場的中國企業(yè)。

　　此次，日本追加訂單，將K9車隊投放在每年接待上百萬游客的歷史名城沖繩，并作為沖繩那霸港口接駁車使用，這意味著：K9將成為世界各地游客體驗沖繩的第一站。對此，內(nèi)閣府大臣輔佐官島尻安伊子表示，期待這些電動巴士的到來，電動巴士安靜、環(huán)保的特點將為沖繩吸引游客“加分”。

　　沖繩ShipsAgency有限公司是比亞迪在日本的電動巴士合作伙伴，該司執(zhí)行會長松田美貴表示：“我曾到訪深圳，深圳空氣非常干凈，街頭隨處可見比亞迪的純電動巴士，讓我印象深刻。沖繩是一個注重綠色環(huán)保的島嶼，與比亞迪合作是一個非常正確的選擇。未來，我們還有與比亞迪開展更大規(guī)模合作的計劃。”

沖繩Ships Agency有限公司執(zhí)行會長松田美貴致辭

　　能夠成功打入日本電動車市場，而且開拓到了不同城市，K9有何獨特之處？比亞迪又有何獨特之處？

　　過硬的產(chǎn)品實力   定制化的設(shè)計和配置

　　K9在進入日本市場之前，通過了中國、美國、以及歐盟等各地嚴(yán)苛的安全“考試”，是全球首款集歐美等多個發(fā)達國家認(rèn)證于一身的純電動巴士。

　　2013年，K9獲得歐盟整車認(rèn)證（WVTA認(rèn)證），這標(biāo)志著比亞迪電動大巴拿到了進入歐盟國家的“入場券”和無限制自由銷售權(quán)（日本對于大巴采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，即通過歐盟認(rèn)證可出口日本）。2014年， K9成為全球首輛通過美國賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測試中心測試的12米純電動大巴。

比亞迪K9“受禮”

　　K9采用全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，并搭載雙向逆變充放電技術(shù)、輪邊驅(qū)動系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)及電控空氣懸掛系統(tǒng)（可實現(xiàn)側(cè)跪功能，方便輪椅乘客）等。針對日本市場地震多發(fā)的特殊性， K9還搭載了VTOL功能，相當(dāng)于一臺可移動式的大型電源（324KWh），可為外部的負(fù)載（如冰箱、電磁爐等）供電。