日前，由追日電氣合作開(kāi)發(fā)的移動(dòng)電源車在長(zhǎng)春通過(guò)中國(guó)第一汽車股份有限公司驗(yàn)收，正式交付使用，為其生產(chǎn)的純電動(dòng)車輛交付時(shí)的長(zhǎng)途行駛提供充電保障。

酷似“擎天柱”的超級(jí)移動(dòng)電源車

  根據(jù)新交通法《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，自2016年9月21日起，大巴和乘用車等純電動(dòng)車輛由生產(chǎn)地運(yùn)到使用地?zé)o法再通過(guò)半掛車托運(yùn)，只能由電動(dòng)汽車自行開(kāi)到目的地。從生產(chǎn)地到使用地，可能是幾百甚至上千公里，而目前我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚在完善中，沿途補(bǔ)電續(xù)航成為困擾眾多整車企業(yè)的一大難題，追日電氣的移動(dòng)電源車解決方案無(wú)疑為之解了燃眉之急。

正在為電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)電源車

　　該移動(dòng)電源車由追日電氣和相關(guān)方聯(lián)合研制，主要由底盤(pán)車、靜音廂體、柴油發(fā)電機(jī)組、充電機(jī)等組成，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能通過(guò)充電機(jī)，可隨時(shí)為運(yùn)輸途中的大巴車及其它電動(dòng)汽車補(bǔ)電、應(yīng)急充電，成為長(zhǎng)途行駛過(guò)程中不可或缺的“移動(dòng)電源”。
　　移動(dòng)電源車中的柴油發(fā)電機(jī)組、充電機(jī)等設(shè)備安裝在靜音廂體內(nèi)，其中，柴油發(fā)電機(jī)組基本功率不低于300kW，附帶滿負(fù)荷至少運(yùn)行8小時(shí)的封閉式日用油箱，不用加油也可滿足一般長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌l(fā)電需求。廂體內(nèi)配備2臺(tái)直流快速充電機(jī)，每臺(tái)充電機(jī)功率為120kW，一機(jī)雙槍，具有智能溫控、自主均流、充電功率智能分配等多種智能控制功能，12V與24V均可使用，能滿足電動(dòng)客車和電動(dòng)乘用車滿功率輸出。針對(duì)電源車更高的散熱需求，追日電氣充電機(jī)采用了獨(dú)特的進(jìn)、排風(fēng)設(shè)計(jì)，保證機(jī)組輸出功率不下降。

移動(dòng)電源車配套雙槍快速充電機(jī)

　　同時(shí)，追日電氣還為移動(dòng)電源車中的充電機(jī)增加了無(wú)線組網(wǎng)功能，免費(fèi)提供“追日云”平臺(tái)增值服務(wù)，支持云平臺(tái)管理，提供大數(shù)據(jù)監(jiān)控，通過(guò)手機(jī)或電腦可隨時(shí)隨地監(jiān)控、查看每臺(tái)充電機(jī)的使用狀態(tài)及每次充電的基本參數(shù)，亦可對(duì)充電機(jī)的充電數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為提高對(duì)電源車的管理及使用提供數(shù)據(jù)參考。

　　該款移動(dòng)電源車功率大、配置靈活、兼容性強(qiáng)，具有多種保護(hù)功能。除了柴油發(fā)電機(jī)組，追日電氣還可為客戶提供蓄電池組等多種后備電源方案選擇，已成為中國(guó)一汽、安源客車等眾多整車企業(yè)的合作伙伴，為推動(dòng)新能源汽車的普及增添了新的動(dòng)力。