對話01
　　為什么與鑾闕資產等共同發起設立規模10億元的諾力智能倉儲物流、智能制造產業并購基金？
　　我們成立了十個億的并購基金，這又是出于一種什么樣的考慮呢？那么我們總是自己在想，如何利用資本市場來把企業真正意義上的，做得更大做得更強？

　　2015年上市以后就啟動了，就是去尋找一些標的，通過資本市場來兼并重組。花了差不多一年時間吧，我們成功的兼并了無錫中鼎，現在我們叫中鼎集成。在物流裝備當中它排在前三，這個棋呢在我們行業當中我是走了第一步。

　　通過中鼎集成，我們諾力可能就在物流高端裝備我走得更遠。那么當然現在不光是在這塊上，十個億的并購基金做什么呢？我還要尋找標的。我不認為我已經是完整的一條鏈條已經打通了，我有的地方還有存在短板。那么我就通過這個并購資金，再去尋找標的。

對話02
　　諾力要從工業車輛領域進入大物流裝備行業，總部在長興會不會限制人才的引進？
　　我把我的研究院延伸到杭州，我在杭州建立個諾力智能物流杭州研究院，那么人才就不斷地進來了。包括上海，我在上海有跟上海交通大學合作成立一家智能AGV公司，放到上海因為它信息量很大、信息來得快，那么人才聚集也比較方便。

對話03
　　在歐盟71%的反傾銷稅面前，作為出口導向型企業，日子好過嗎？
　　人家反傾銷 ，反的就是密集的低端的人工勞動力（產品）。你如果說一直在低端走，那你永遠被人家反傾銷。我從手動液壓搬運車轉到半電動、電動搬運車，到現在這么多年了，他沒有在半電動、全電動搬運車里反傾銷，在反傾銷的還是這個手動搬運車。

　　東山不亮西山亮，歐盟市場你不讓我進，我可以從南美、北美、亞洲，尤其是我們中國市場這么大。所以說大家都活得很好。