“把發動機賣得比房地產還掙錢”

　　“濰柴的目標就是要把發動機賣得比房地產還賺錢”，新聞發布會上，提起濰柴發展的奇跡，譚旭光表示，濰柴這些年的發展，貴在“專注制造業”。

濰柴集團董事長譚旭光致辭

　　習近平總書記在十九大報告中提出，建設現代化經濟體系，必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上。濰柴70多年始終專注于裝備制造業的振興發展。為了獲取更大的利潤，很多企業都轉向房地產，但是濰柴始終不為所動，并堅持要把發動機賣得比房地產還賺錢。劉家義書記視察濰柴時指出，濰柴的發展真正體現了“專”，一個企業涉及的不相關領域越多，就不知道會從哪個板塊上摔下來。

濰柴集團董事長譚旭光

　　十幾年來，濰柴始終專注于主體業務的延伸，不斷做強做大主業。2005年濰柴戰略重組湘火炬，震撼了全球的商用車行業。濰柴率先在全球提出動力總成系統的技術解決方案。從2005年到現在，濰柴累計為重型汽車行業提供發動機587萬臺，提供重型變速箱670萬臺，提供重型車橋354萬根；陜汽重卡2005年銷售僅有1.4萬輛，至今累計銷售87.9萬輛，今年全年銷量達到2005年的十倍以上。

　　濰柴始終如一專注于科技創新。2010年，濰柴率先提出邁向高端、挑戰全球第一的目標。十年來，僅發動機板塊的研發投入就超過150億元，打造了國內領先、全球一流的研發試驗能力，擁有國內唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室。通過美國最嚴格的EPA認證，擁有國內唯一通過美國EPA認證的試驗臺架。十年引進海外高端人才300多名，先后有8人入選國家“千人計劃”，12人入選泰山產業領軍人才。全集團國內企業研發人員4365人，其中博士86人，碩士2860人。

　　濰柴始終如一專注于滿足客戶的需求。濰柴發動機從單一配套重卡，實現了向多元配套市場的轉型，在工程機械、客車、農業裝備等領域成為最佳主導配套動力，改變了我國柴油發動機的被動局面。法士特變速箱在重型汽車領域占有率超過70%；成功進入大中型客車領域，并成為首選產品；AT、AMT、S變速器、液力緩速器等新產品受到客戶追捧。陜汽重卡由過去的自卸車獨大，實現了向自卸車、牽引車和載貨車等全系列業務的成功轉型。