寒冬臘月
沒去過黑河
沒有領略過呼倫貝爾的冰雪
怎敢擔當“動力之王”之名!
當別人家的“國六動力”
尚停留在圖紙上或實驗室時
濰柴的國六動力
已選擇在最冷的季節
北上寒區
挑戰零下40℃的極寒
1月24日,臘八節
四九寒天的第七天
凌晨5點
黑龍江省黑河市
毗鄰俄羅斯的黑龍江冰面
氣溫直逼零下40℃
濰柴工程師啟動車輛
記錄運行數據
極寒試驗將持續一個月
試驗項目繁多
涉及WP13、WP12、WP10H、WP7等機型
以全系列國六動力產品為主
發動機高寒試驗非常繁雜
除最直觀的冷啟動、動力性、采暖、安全等
測試項目超百項
不僅是整車測試
每個零部件都要進行測試
才能確保產品達到要求
經驗豐富的濰柴工程師
深知低溫環境
對發動機、整車的影響
如何選擇試驗地點
如何將試驗問題充分暴露
以提升發動機質量
這些,至關重要
濰柴發動機一路追冰逐雪
尋找極寒試驗的最佳時機
此時的黑龍江面
寒風蕭蕭、冰凍刺骨
工程師親自演示“揚水成冰”
這正是我們所需要的溫度!
濰柴“三高”試驗隊長對記者說:
如果溫度達不到要求
測試不到極限工況
驗證不全面
可能就會給產品留下隱患
所以
越冷,工程師的干勁越足!
除了北上黑河
濰柴工程師還趕往內蒙古呼倫貝爾
這里的環境更加惡劣
寒冷程度更甚于黑河
另一批氣體發動機
在這里接受了更嚴苛的挑戰
有人說
他們是“冰上舞者”
他們卻說
自己是濰柴發動機的“守護者”
每一天、每一項、每一次測試
都無比嚴格、精益求精
趴雪地、臥冰面
裝設備、換備件
深夜挑燈整理試驗數據
……
所有的付出與努力
只為:
打造世界最強動力!
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