一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱“發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部”)，國有企業(yè)改革發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿和典范，積極響應(yīng)國家號(hào)召，深化改革創(chuàng)新，負(fù)重奮進(jìn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，在打造民族品牌、高端動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上砥礪前行。

　　2017年，是錫柴“十三五”規(guī)劃的第二年，是錫柴從產(chǎn)品營銷向品牌營銷轉(zhuǎn)變的重要一年，面對(duì)國際市場(chǎng)的風(fēng)起云涌以及國內(nèi)卡車市場(chǎng)排放政策的不斷收緊，錫柴人從容應(yīng)對(duì)，頂住來自國內(nèi)國外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，堅(jiān)定不移提技術(shù)增品質(zhì)，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，續(xù)寫錫柴“芯”傳奇。
運(yùn)籌帷幄 國內(nèi)市場(chǎng)再結(jié)碩果
　　經(jīng)濟(jì)學(xué)上把投資、消費(fèi)、出口比喻為拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)的"三駕馬車"，汽車作為世界第一商品，關(guān)乎在國民經(jīng)濟(jì)“三駕馬車”中起著重要支柱產(chǎn)業(yè)作用的中國汽車工業(yè)的興衰成敗。有銷售數(shù)據(jù)顯示，2017年是全國汽車整體市場(chǎng)從高速發(fā)展進(jìn)入低增長(zhǎng)率的階段，被譽(yù)為“汽車心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)同樣也受到了不小的沖擊。在此情況下，錫柴人運(yùn)籌帷幄，迎難而上，突出重圍，在市場(chǎng)銷售、技術(shù)創(chuàng)新、精芯服務(wù)等多個(gè)方面，取得了顯著成績(jī)。
　　搶占市場(chǎng)，錫柴用一系列數(shù)字詮釋行業(yè)領(lǐng)頭羊當(dāng)仁不讓的風(fēng)采。2017年，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量超31萬臺(tái)，完成全年目標(biāo)的110%,主營業(yè)務(wù)收入突破百億，效益創(chuàng)出歷史新高，企業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)位于行業(yè)前列。其中，在一汽市場(chǎng)，6DM優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大，銷量同比去年增長(zhǎng)56%,6DM3銷量再創(chuàng)新高，行業(yè)份額從6%增加到19%，極大提升了錫柴的盈利空間。在非道路市場(chǎng)，錫柴狠抓三階段排放升級(jí)機(jī)遇，下半年及時(shí)調(diào)整工作思路，全年三階段產(chǎn)品銷售同比增長(zhǎng)了100%。
　　技術(shù)騰飛，錫柴以創(chuàng)新激活逆勢(shì)而上的強(qiáng)大正能量。過去一年，錫柴成功完成新品開發(fā)160個(gè)，聯(lián)合整車廠打造經(jīng)典車型18個(gè)。錫柴三大龍頭奧威，恒威，康威齊發(fā)力，在各項(xiàng)技術(shù)上都有質(zhì)的飛躍。2017年10月，奧威CA6DL3-35E6柴油機(jī)匹配旅游車，一次性通過了英國車輛認(rèn)證署組織的整車PEMS測(cè)試，成為國內(nèi)首批通過歐Ⅵ C階段排放測(cè)試的柴油機(jī)，標(biāo)志著錫柴歐Ⅵ產(chǎn)品擁有了比肩國際的技術(shù)水平。恒威是錫柴旗下的中型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，是錫柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)板塊，自面世以來，一方面充分吸收了奧地利AVL和德國FEV等世界領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)，另一方面在這個(gè)基礎(chǔ)上把重點(diǎn)放在產(chǎn)品的耐用性、可靠性和適用性等方面進(jìn)行了左右成效的改進(jìn)。尤其是恒威國四、國五產(chǎn)品，運(yùn)用了四氣門噴油器中置結(jié)構(gòu)技術(shù)，還可以匹配VGT增壓器，令發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率更高，有利于組織燃燒，全轉(zhuǎn)速范圍經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性水平與國際比肩，讓用戶在使用中輕松實(shí)現(xiàn)“降本增效”。錫柴輕型機(jī)康威系列產(chǎn)品帶頭吹響節(jié)能環(huán)保動(dòng)力市場(chǎng)的號(hào)角，2017年再次樹立起、行業(yè)標(biāo)桿。2017年4月，錫柴采用DPF后處理技術(shù)的康威4DW國五輕型發(fā)動(dòng)機(jī)全面上市，成為首個(gè)、也是唯一實(shí)現(xiàn)商品化的安裝顆粒捕集器國產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，率先打響了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。
　　精芯服務(wù)，錫柴在打造高品質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，后勤保障服務(wù)能力也在逐漸加強(qiáng)。截止2017年12月，錫柴共建成區(qū)域服務(wù)中心15家，將無形的服務(wù)做了有形的展示，這些服務(wù)中心集產(chǎn)品與服務(wù)展示、疑難故障處理、維修技能培訓(xùn)、服務(wù)技術(shù)支持等功能于一體，充分展示了錫柴精芯服務(wù)的品牌形象。此外，智慧錫柴APP升級(jí)版也重磅上線，通過“服務(wù)管理、配件商城、錫柴服務(wù)日、用車寶典、”等服務(wù)特色產(chǎn)品，精準(zhǔn)把握到用戶的駕駛習(xí)慣和個(gè)性化需求，對(duì)于實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù)、提高服務(wù)品牌美譽(yù)度起到關(guān)鍵作用。
借力“一帶一路” 開拓全球版圖
　　近年來，錫柴緊跟國家“一帶一路”倡議實(shí)施步伐，積極布局海外市場(chǎng)，在“一帶一路”沿線描繪出波瀾壯闊的宏偉版圖。據(jù)了解，2017年，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)出口量相較于2016年增長(zhǎng)37.3%，高端奧威系列出口相較于2016年增長(zhǎng)120.0%。錫柴用實(shí)際行動(dòng)向世界展現(xiàn)了“中國動(dòng)力專家”的魅力，成為中國制造撬動(dòng)全球市場(chǎng)的一個(gè)重要支點(diǎn)。
　　2017年，錫柴憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力和優(yōu)越的產(chǎn)品品質(zhì)，與整車廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)區(qū)域的配套升級(jí)目標(biāo)。在南非市場(chǎng)，解放JH6右置方向盤牽引車完成試制并下線，南非工廠首席技術(shù)代表明確表示，“一定要匹配錫柴CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)”。江淮在其為東南亞市場(chǎng)量身打造的N721中卡上，全面配套錫柴4DF發(fā)動(dòng)機(jī)。一汽解放青島汽車廠非洲版天V自卸車也選擇錫柴CA6DL2發(fā)動(dòng)機(jī)作為獨(dú)配動(dòng)力。錫柴動(dòng)力旗幟在世界舞臺(tái)上高高豎起，持續(xù)擴(kuò)大了錫柴動(dòng)力品牌的輻射面，提升了錫柴的國際知名度。

【結(jié)語】
　　澎湃74載，錫柴始終用過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和全面的市場(chǎng)布局，在開拓國內(nèi)、國際市場(chǎng)的道路上穩(wěn)步前進(jìn)。我們有理由相信，即將迎來75歲誕辰的錫柴，踏著新一輪的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型浪潮，乘著“一帶一路”倡議之東風(fēng)，必會(huì)再次攀登品質(zhì)新高峰，鑄就行業(yè)輝煌，為中國制造走向世界畫上濃墨重彩的一筆。