科勒發動機與凱傲寶驪叉車強強聯合，第一次推出面向中國市場的高端叉車產品。

　　目前中國的叉車市場正在面臨一場深刻的變革，產品結構從低端向中高端發展，新能源或者高性能燃油發動機被越來越多的客戶所接受。為把握這一趨勢，4月27日，凱傲寶驪叉車與科勒發動機聯合舉辦了“凱傲寶驪金品系列暨科勒發動機新品發布會”，將推出搭載科勒動力系統的金品系列高端叉車產品。

　　凱傲寶驪“金品”系列叉車采用了新一代科勒KDI系列發動機，這款發動機在設計上始終專注于運用最先進的技術來控制燃燒過程，為發動機提供最佳的性能和最環保的廢氣排放。憑借在功率和扭矩的設計優勢，客戶可以選用更小排量的發動機，從而顯著降低燃油消耗量。同時，更長機油更換周期，可以有效減少停機維護時間與成本，幫助客戶提高生產效率。該系列發動機在歐美市場上得到了實踐檢驗，深受歐美客戶歡迎。

　　在發布會上，面對記者的提問，科勒動力集團亞太區總裁張繼文先生侃侃而談，分享了科勒公司對中國市場的看法。

　　記者：寶驪科勒聯合發布新品可謂強強聯合，想問一下雙方達成合作是基于什么樣的考慮？

　　張總：從我們的角度看，凱傲寶驪是一個國際化的公司，是全球叉車行業的領導品牌，在產品結構上以中高端產品為主，這個定位和我們公司的定位是比較貼合的。我們兩家公司在歐洲有很好的合作歷史，一起開發過面向歐美市場的高端產品，正因為有了這樣深入合作的歷史，我們可謂一拍即合，決定共同為中國叉車行業的產業升級做一些努力，合作開發新的系列產品，為中國消費者帶去更大的價值。

　　記者：這是科勒發動機和凱傲寶驪在中國市場上的第一次合作嗎？

　　張總：我們和凱傲寶驪的合作歷史比較長了，以前在中國市場上也有合作，但是最后的產品都返銷到歐美高端市場了。這是兩家公司第一次聯合開發面向中國市場的高端叉車產品。以前中國市場對高端叉車的需求不高，現在隨著市場和國家環保政策兩方面的驅動，高端叉車市場將會快速擴大，我們需要提前做好準備。

　　記者：叉車行業在公司戰略中占有怎樣的地位？

　　張總：叉車行業在整個非道路設備行業里面是比較大的，一直以來我們都很關注叉車行業，會在這個行業深耕細作。我們的合作伙伴有很多，在國內也在和其他企業合作，不過凱傲寶驪是我們的戰略合作伙伴，是特殊的伙伴關系，因此和寶驪叉車的合作會更加深入一些。

　　記者：除了這次合作之外，兩家公司后續的合作還有什么計劃？

　　張總：從廣度上講，我們這次的合作是面向中國市場，下一步是面向全球市場，我們會關注其他市場，看看是否契合我們雙方的產品定位，然后決定下一步的合作。從深度上講，我們會在技術研發、市場推廣、售后服務等方方面面結成比以前更緊密、更深入的合作關系。

　　記者：除了這次合作之外，兩家公司后續的合作還有什么計劃？

　　張總：從廣度上講，我們這次的合作是面向中國市場，下一步是面向全球市場，我們會關注其他市場，看看是否契合我們雙方的產品定位，然后決定下一步的合作。從深度上講，我們會在技術研發、市場推廣、售后服務等方方面面結成比以前更緊密、更深入的合作關系。

　　記者：這款發動機能夠滿足4階段排放標準，它在節能環保上面有哪些具體的優勢？

　　張總：首先這款發動機經濟性特別好，就是燃油消耗特別低，在所有同級別發動機里，這款產品的油耗是最低的，在歐美市場有很好的口碑。其次在環保方面，現在這款產品可以達到現在世界上所有國家的排放標準，包括歐洲國家下一階段實施的歐五標準。當然完全符合歐五標準還需要在后處理方面稍作改動，不過升級起來是很方便的事情。

　　記者：借著這個機會有沒有想對用戶說的？

　　張總：我們希望向中國客戶提供歐美高端產品同等檔次的叉車設備，讓中國客戶體驗高端設備帶來的價值。同時我們會在市場推廣、售后服務等方面加大對客戶的服務力度，讓所有客戶都能安心、放心地使用我們的產品。

　　關于科勒：美國科勒發動機是科勒集團旗下子公司?？评占瘓F是創立于1873年，是美國最龐大的家族企業之一，同時也是《財富》雜志評選的全美最有影響力25家非上市公司之一。在科勒集團四大業務中，消費者最熟悉的是衛浴業務，但其實發動機業務也有接近90年的發展歷史，是歐美久負盛名的發動機和發電機組品牌。