共140多種類型的叉車

　　倉儲類叉車到集裝箱處理車

　　從平衡重內燃/電動系列

　　海斯特生產全系列叉車

　　本周，為大家介紹第二種行業與應用：港口及碼頭

　　港口及碼頭   

　　某世界著名重型汽車品牌

　　地點：英國眾多地區

　　背景：

　　1. 自身需運輸到達英國深海港大約20%的集裝箱

　　2. 日常搬運往返終端用戶超過100次

　　3. 每一次運輸都需要配合強大而高效的搬運設備以滿足每一次高需求的運輸

　　海斯特提供了完善的集裝箱處理方案，并提供相應的服務管理合作。

　　使用車型：—— 正面吊 —— 空箱堆高機

　　獲益

　　強悍而可信賴的集裝箱處理設備幫助該公司提高生產力，支持橫跨英國的運營需求。

　　綜合全國的服務支持來看，工作中的停工期得到了最小化。

　　車隊管理系統使得日常運行及維護得到了最優化。

　　海斯特售后服務及當地的合作伙伴與該公司隨時溝通，隨時查看關鍵性能報告，使得利益最大化。

　　某集裝箱碼頭

　　地點：赫爾尼，德國

　　背景：

　　1. 地處德國西北部的工業中心，集鐵路、路路、水路于一體。

　　2. 需要在火車終點站從兩輛平行的火車上卸重達27噸的貨物，并且兩輛火車之間保持6.8米的距離。

　　3. 這樣的應用環境對于設備的選擇要求是非常高的，由于操作空間有限、地面粗糙以及長時間的運輸，這都需要駕駛員有著高水平的專業知識與集中力。這樣的駕駛員必須經常執行毫米精確演習，以避免對于叉車以及集裝箱的損壞。

　　這樣的操作環境要求物料搬運設備需要運行一天24小時，一周6天，總共一年4000小時的高強度使用頻率。最后海斯特為該公司選用了RS 46-38LS IH ReachStacker (specially adapted)與RS 46-33 IH ReachStacker兩款正面吊，并備有不同的額外特殊選項，以完美配合使用。這兩款叉車都裝有聯運方式，允許它們同時處理兩個標準容器。

　　獲益

　　因為海斯特叉車的操作耐用與優質服務支持，使得客戶關系更加堅固緊密

　　強悍耐用的正面吊在一年多的操作時間里沒有出現一點問題，同時增強了工作效率。配有強大的224kW的康明斯低排放發動機，保障了正面吊最快的升降時間。

　　符合人體工程學設計的滑動Hyster Vista駕駛室。前后調節大空間，提供優秀視野，地面和拾起/落點。它為司機提供舒適的工作環境，在一個坐姿的7個小時內極大程度上幫助緩解疲勞。

　　工程師與產品應用設備充分了解熟悉，達到了想要的每一個效果

　　標準的負荷傳感裝置避免了不平衡與不安全的負載