叉車噴油器的功用與構造？叉車噴油器的功用是將燃油霧化成細微顆粒，并根據(jù)燃燒室的形狀，把燃油合理地分布到燃燒室內，以便和空氣混合成可燃混合氣。噴油器可分為式和閉式兩種類型，目前柴油機多采用閉式噴油器。閉式噴油器又分為孔式和軸針式兩類，孔式噴油器多用于統(tǒng)一式燃燒室，軸承針式噴油器多用在分隔式燃燒室內。

　　孔式噴油器，由噴油嘴、噴油器體和調壓裝置三部分叉車配件組成。噴孔的數(shù)目一般為1-8個，噴孔直徑為0.2-0.8mm。
1、構造：噴油嘴由針閥和針閥體組成。針閥下端有一圓錐面與閥體下端的環(huán)形錐面共同起密封作用，用于切斷或打開高壓油腔和燃燒室內通路。調壓裝置由調壓彈簧鎖、墊圈、調壓螺釘、鎖緊螺母和推桿等組成。為使多缸柴油機各缸噴油器一致，應采用長度相同的高壓油管。
2、工作過程。
A、噴油，當噴油泵開始供油時，高壓柴油從進油口進入噴油器體內，沿油道進入噴油器閥體環(huán)形槽內，再經斜油道進入針閥體下面的高壓油腔內。高壓柴油作用在針閥錐面上，并產生向上抬起針閥的作用力。當此力克服了調壓彈簧的預警力后，針閥就向上升起，打開噴油孔，柴經噴油孔噴入燃燒室。
B、停油。當噴油泵停止供油時（由于減壓環(huán)帶的減壓作用，出油閥在彈簧作用下落座），高壓油腔內油壓驟然下降，作用在噴油器針閥的錐形承壓上面推力迅速下降，在彈簧力的作用下，針閥迅速關閉噴孔，停止噴油。

　　軸針式噴油器，軸針式噴油器與孔式噴油器相比，只是針閥偶件不同。針閥形狀可以是側錐或圓柱形，軸針伸出噴孔外，從而形成一個圓環(huán)狀的噴孔，直徑為1-3mm。軸針和孔壁的徑向間隙0.02-0.06mm，噴注的形狀是空心的柱狀或呈擴大散的錐形，以配合燃燒室的形狀。軸針式噴油器構成如下：調壓彈簧、噴油器體、針閥體、針閥、緊固螺母、頂桿、進油管接頭、濾芯、調壓螺釘、墊圈、鎖緊螺母、回油管接頭。