這時(shí)一定會(huì)有人翻白眼了：“這個(gè)小編又開始編，一組鋰電池得花多少錢？用幾千就可以換一套鉛酸電池了?！?/P>

　　“鋰電池”是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池：能量密度大，平均輸出電壓高。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%，而且輸出功率大，使用壽命長(zhǎng)，不釋放有害物質(zhì)。說(shuō)鋰電池是電池界“物美價(jià)廉”般的存在一點(diǎn)兒也不夸張。

　　為此，作為全球最大的叉車制造商之一，海斯特也重磅推出了一款新型高效、零排放的鋰電池充電解決方案。

文章導(dǎo)讀

　　隨著時(shí)代進(jìn)步的不斷升級(jí)，叉車這一搬運(yùn)工具也從原始的人力操作到燃油助力，再到電力驅(qū)動(dòng)一步步升級(jí)著。在滿足搬運(yùn)功能的同時(shí),叉車也愈加環(huán)保，操作起來(lái)也更加得心應(yīng)手。

　　傳統(tǒng)的鉛酸電池叉車，雖然一定程度上減少了內(nèi)燃叉車的尾氣排放問題，但是對(duì)于環(huán)境它也有同樣的不足：除了生產(chǎn)使用過程中可能會(huì)釋放氫氣、產(chǎn)生酸霧，需要報(bào)廢回收的鉛酸電池如果處置不當(dāng)還會(huì)面臨二次污染問題。相比較下鋰電池不僅環(huán)保，在成本上也更具優(yōu)勢(shì)，相同工作量所需要的電費(fèi)成本大約只是內(nèi)燃叉車燃油成本的30%，比傳統(tǒng)鉛酸電池更是節(jié)省能源高達(dá)30％，并且不需要定期更換例如內(nèi)燃叉車“三濾”、“機(jī)油”等耗件，維護(hù)保養(yǎng)更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
主要優(yōu)勢(shì)

電池效率
雙充模式增加更多的有效工作時(shí)間
機(jī)會(huì)充電不影響電池使用壽命
相同插頭的插座比鉛酸電池能夠更快捷方便地連接
無(wú)需更換備用電池

零維護(hù)
完全密封設(shè)計(jì)：無(wú)須考慮酸液析出與污染
海斯特鋰電池技術(shù)提供主動(dòng)均衡充電功能
無(wú)須加水
減少二氧化碳排放量

先進(jìn)的技術(shù)
磷酸鐵鋰（LEP）電池          
鋰離子電池技術(shù)可提供超過3000次充電循環(huán)，比傳統(tǒng)鉛酸電池循環(huán)時(shí)間更長(zhǎng)（電池效率為80％）
相比傳統(tǒng)鉛酸電池可節(jié)省能源高達(dá)30％

集成解決方案
通過車輛自身的儀表盤顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電信息
液壓鎖定功能預(yù)防運(yùn)行期間過度放充電、放電
故障信息清晰顯示，避免到達(dá)臨界故障而停車
通過CANbus與整車控制器和充電機(jī)進(jìn)行總線通信，優(yōu)化電池性能與壽命

適用車型

　　海斯特一直以來(lái)始終為客戶提供能夠降低使用成本的創(chuàng)新性技術(shù)，現(xiàn)在海斯特能夠?yàn)橐陨宪囕v提供整體鋰電池解決方案。
應(yīng)用

　　這種快速充電且長(zhǎng)久循環(huán)壽命的鋰電池特別適用于密集操作車輛作業(yè)環(huán)境,包括多班制作業(yè)。單個(gè)鋰電池能夠取代多組傳統(tǒng)鉛酸電池，并釋放用于生產(chǎn)作業(yè)，簡(jiǎn)化管理要求。同時(shí)全密封設(shè)計(jì)也大大降低了傳統(tǒng)鉛酸電池發(fā)生化學(xué)物質(zhì)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)于在食品和制藥工業(yè)等對(duì)環(huán)境潔凈和防污要求較高的行業(yè)中應(yīng)用有著重要的價(jià)值。