9月16日，中煤安科學機電安全專委會礦用電機車分會，煤炭行業煤專標委會煤礦電機車分會2018年年會在七彩之南的云南麗江召開。

　　瑞達電源作為會員單位，出席了本次年會，并在大會上作“鉛碳材料及產品試驗研究”專題演講，與參會嘉賓領導代表們共同探討行業發展趨勢。主要圍繞：VRLA電池（密封式閥控鉛酸蓄電池），炭材料，瑞達鉛炭蓄電池的開發，OPZV蓄電池的工作原理、選料、電池的性能、循環壽命等介紹進行了精彩的分享，引發了現場與會人士的極大興趣和關注。

　　安全性是礦用設備和煤礦電機車的基本要求，因礦下環境復雜，條件惡劣，對設備設施的安全性能要求非常嚴格。運輸車是礦下最主要的設備之一，因此提高運輸車的安全能夠在一定程度上減少礦下事故的發生，電池是礦用設備的主要核心零部件，是礦用電動車的生命之源，電池的好壞，關系著整個煤礦專用車的“生命力”。
　　鉛炭電池是瑞達新推出的新型產品。瑞達鉛炭電池技術在原有的深循環技術基礎上通過改善負極材料配方，添加導電能力/導熱能力更強的添加劑以及調整生產工藝，大幅降低了電池內阻，提升了電池的快速充放電能力，并有效改善了電池PSoC特性，電池循環壽命較普通AGM電池提升9倍，可廣泛用于太陽能/風能系統、電力系統、移動通訊基站、儲能電站等領域。

　　瑞達鉛酸蓄電池采用頂級原料及加工材料，純鉛含量為99.994%，養護間隔時間長，維護成本低，采用先進技術的管式正極板，全絕緣端子。全部產品系列尺寸均符合DIN/EN60254-2和IEC254-2國際標準等。
　　電池的充電是影響電池性能及壽命的重要因素之一。瑞達電源通過注入空氣攪拌電解液，均衡電解液的密度，有效地克服了常規充電副作用并優化了充電過程，縮短了單次充電時間，減少了維護成本，以更好地延長電池使用壽命。使電池在充電過程中無電解質分層和溫度分層現象，提高了電源箱中的每一個電池的一致性。減少充電過程中的溫度上升，比常規的充電方式低15℃，可在高溫環境條件下使用，并在相同的額定充電電流條件下充電時間更短，從而實現更高的充電接受頻率。
　　瑞達始終把打造世界級的中國品牌，全球化的國際企業作為企業發展的戰略目標，長期致力于為客戶提供綠色優質的產品與服務。