“過去是歐美技術成熟后拿到中國來用，這次首次將馬勒最新技術用在奧威發動機上，這是全球其它發動機都沒有采用過的新技術，所以這是一汽解放發動機事業部從過去的跟隨型逐步走向引領的重大轉折。” 一汽解放發動機事業部(以下簡稱發動機事業部“)黨委書記、總經理錢恒榮在德國漢諾威車展上自豪地表示。

　　2018年9月19日，在“錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產品聯合發布會”上，中國歷史最悠久的動力專家——一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱錫柴)和國際汽車零部件制造商翹楚——德國馬勒公司(以下簡稱馬勒)共同宣告世界首例激光焊鋼活塞成功應用。這一技術的成功應用，使錫柴奧威6DM3發動機具有更強的動力、更輕的重量、更低的油耗、更長的換油周期，標志著錫柴奧威發動機，在新技術的應用方面，已經邁入世界前列;標志著以錫柴奧威為代表的中國發動機，已經進入世界發動機第一陣營。

錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產品聯合發布會活動現場圖

　　省油安全可靠 奧威比肩國際

　　德國漢諾威車展是世界上歷史最長、規模最大、影響最廣的商用車展覽會，也是全球商用車和零部件企業推出新產品、展示新技術的首選舞臺。錫柴之所以與馬勒合作，選擇在漢諾威車展舉行新產品發布會，就是要展現錫柴與國際一流品牌同臺競技的勇氣，展現錫柴有服務世界卡車用戶(包括歐美用戶)的能力和信心。

　　目前，以“省油、安全、可靠”著稱的錫柴奧威發動機已經全面具備與國際品牌同臺競爭的實力，甚至在局部領域(如省油、長三包、長換油)已經引領全球。發布會上展示的錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產品就是最好的印證，該產品通過五個“進一步”，實現了五大提升。

　　一是進一步提升功率和扭矩，提升整機動力性。采用激光焊技術，鋼活塞的冷卻得到優化，活塞環槽溫度降低近50℃，為進一步提升功率和扭矩提供了良好的溫度條件。

　　二是進一步降低活塞摩擦功耗，提升整機燃油經濟性。采用激光焊技術，可以降低活塞壓縮高，適當增加連桿長度，減少活塞運動中對缸套產生的側推力，降低活塞摩擦功耗，降低整機油耗。

　　三是進一步降低缸體高度，提升價格競爭力。采用激光焊技術，可以降低缸體高度，減輕發動機整機重量，減少材料成本。經測算，每臺6DM3柴油機僅降重節約的直接材料成本就達100元人民幣以上。

　　四是進一步延長機油更換里程，提升整機經濟性。采用激光焊鋼活塞，可以優化活塞冷卻油腔和活塞環槽溫度，避免機油高溫結膠和老化，進一步延長機油更換里程，可實現10萬公里甚至更長的機油換油周期。