近日，《現代物流》雜志采訪了天津港首農食品進出口貿易有限公司，值得一提的是，天津港首農食品自開工建設以來，就與Crown-科朗展開了緊密的合作，從其貨架設計，到叉車設備配套，以及投入運營后的優化等，科朗均為客戶提供了一系列解決方案，從而贏得了客戶的高度滿意，讓我們一起來看看客戶是怎么說的

　　天津港首農食品進出口貿易有限公司于2014年5月9日成立，分別由北京首農食品有限公司（占股比例40%）、天津東疆保稅港區國際貿易服務有限公司（占股比例20%）、中集現代物流發展有限公司（占股比例20%）、亞東信基（北京）農產品有限公司（占股比例20%）出資成立。本公司經營范圍為自營和代理貨物及技術進出口；倉儲、分撥、配貨；國際貿易及簡單加工；國內貨運代理；海上、陸路、航空國際貨物運輸代理；企業管理咨詢；代理報關報檢；預包裝兼散裝食品、乳制品（含嬰幼兒配方乳粉）、初級農產品、食用農產品，飼料、化工產品、化妝品批發兼零售。

“邊建設邊經營”
實現高速發展

天津港首農食品進出口貿易有限公司
生產操作部經理  郝學志

　　“邊建設邊經營”，這是天津港首農食品成立后一直秉持的理念，短短幾年內，從2014年創造200萬元收入，到了2015年成立第一個部門——國際貿易部并完成了全年2000多萬收入，之后2016年、2017年公司全年收入分別達2.4億、9.6億，實現了“一年一個臺階”的發展。

　　目前，天津港首農食品的冷庫面積在12000平方米，采用了8層高位貨架，整個庫房設計為25000個托盤位，可以存放25000噸貨物，共有四個獨立控溫的庫區，溫度區間在-25~5℃，可以根據需要調節。其中三個庫區為8層貨架，間距1.6米，一個庫區為7層貨架，間距1.8米，用以適應各種品類、不同包裝的貨物。

　　首農集團有保障京津冀地區菜籃子工程的義務，為了滿足中國人民對于食品豐富性、品質性的高要求，天津港首農食品采取了“采全球，供北方，采全球，供中國”的策略。因此首農有一套非常嚴格的品控要求，包括品質、規格、標準、風險控制都有相關規定。同時，天津港首農食品的自建物流系統，負責了所有流通環節，通過標準化、封閉式供應鏈管理體系以及全程冷鏈，保證了貨物在運輸過程中的安全性及時效性。

滿足高標準的需求
助力合作成功

合 作 概 況

　　天津港首農食品倉儲的滿負荷運轉，帶來了高效作業的需求，加之自身的高標準要求，促成了天津港首農食品與Crown-科朗的合作。據郝學志介紹，在合作之初，天津港首農食品通過對多家設備供應商的考察，以及向相關同行充分了解后，選擇了Crown-科朗作為合作伙伴。此次合作，天津港首農食品采購了科朗叉車共8部設備，包括3部雙深度高位叉車RMD系列，3部可以同時叉兩個托盤的電動托盤搬運車PE系列，以及2臺用于掏箱和運輸作業的平衡重叉車SC系列。

　　關于具體的合作細節，郝學志談到：“以高位叉車為例，我們的要求是，能夠適合8層貨架，且故障率比較低，運營穩定性高等。通過數據的比對，以及與供應商的溝通，甚至是同行的反饋，綜合之后我們決定采購科朗的高位叉車。當然平衡重叉車和托盤搬運車也經過了比對，最終結論是科朗的設備在參數、性能及保障上更具優勢，因此全部采用了科朗的設備。”

　　此外，科朗為所有的叉車司機進行培訓，除了操作方面，還涵蓋維修、保養等。對于叉車在日常運營中存在的問題，科朗也可積極提供優化建議。舉例來說，因為托盤搬運車PE需要在全場來回穿梭，其路線也最為復雜，最開始天津港首農食品采取直接轉彎入庫，由于PE的速度比較快，容易發生刮蹭，因此這樣的入庫的方式安全系數比較低。科朗在觀察后，改進了入庫路線，采用先倒車再前進的迂回行駛路線，完美解決了長車身帶來的轉彎半徑過大問題，之后基本沒有刮蹭事件發生，提升了安全系數的同時，也提高了入庫效率。

　　關于設備保養方面，郝學志談到：“得益于科朗在設備運營方面的豐富經驗，可提前預估相應設備的工作時間，并提前通知我們哪些設備需要進行保養，以便我們調整運營，將相關設備空出；同時，科朗也積極配合我們的工作安排，將保養時間安排在倉庫任務較輕的時段，將設備停運對我們造成的影響降到最低。”

　　“先賣服務，后賣產品”是合作關鍵，亦是客戶評價
      
　　從郝學志的言語中，記者感受到了他對科朗的滿意之情。“先賣服務，后賣產品”，郝學志認為這是此次合作成功的關鍵，也是科朗給他的印象。“科朗先提供包括設備參數、設施配套等相關咨詢服務，在得到我們的認可后，再提供配套的設備，這也大大增加了我們的工作效率。而且科朗能夠保證提供的方案與實物，和先前的承諾是完全一致的。

　　另外，科朗對于設備銷售、付費的維修服務、以及免費的服務如叉車培訓、叉車的日常使用中的經驗和技巧等，是沒有態度上的區別的，這是我們最認可的。”郝學志滿意地說道。

　　對于雙方未來的合作，郝學志同樣非常看好。郝學志認為，未來隨著需求的進一步擴大，冷鏈需求也會水漲船高。就天津港首農食品而言，目前的自有倉儲也遠遠不能滿足自身需求，所以今后雙方合作的機會非常多。

　　“如果選擇合作方，我肯定還是選擇科朗，科朗在此次合作中體現的專業性和全面性，大大超過了我們的預期！” 郝學志最后說到。