提到臨工集團，大家的印象可能還停留在它是一家專注于以生產裝載機、挖掘機、路面機械等為主的重型工程機械公司。其實，不僅僅局限于此。自2012年始，臨工就已研發出第一臺AGV，2015年 “室外重載AGV開發與應用”曾獲得全國機械工業優秀創新成果獎。臨工自主開發具備獨立知識產權的物流AGV小車，在物流配送過程中完全取代了傳統叉車，在實用性、穩定性、安全性以及節能環保方面更勝一籌，公司迅速發展壯大，以強大的實力和良好的信譽贏得了市場的廣泛認可。在2018年工博會期間，中國AGV網（www.chinaagv.com)記者采訪了臨工集團智能裝備事業部部長宋凱先生，請宋部長對臨工集團智能裝備AGV事業的發展情況等做一下介紹。

臨工集團智能裝備事業部部長宋凱先生（左）接受中國AGV網記者采訪

  未來，智能制造、人工智能是發展的必然趨勢，智能化不僅是未來的標簽，也是未來企業的生存之道。臨工集團借2025戰略規劃的東風，積極轉型，推行智能化、數字化、信息化等綠色先進發展理念，成立AGV部門，通過近7年的發展積累和不斷創新，目前公司主要有4大系列，12種產品，包括自主開發具備獨立知識產權的物流AGV小車及室外重載AGV等產品。如今，臨工將目光專注于智能裝備、智慧物流、重載AGV領域，尤其是三大領域中的AGV應用，力求為推動工業智能化發展，提供更加專業化、精準化的技術和服務力量。

  在聊到公司產品時，宋部長從公司專注的領域向我們介紹了工博會上參展的產品。臨工展出的雙向潛入式AGV，最大牽引力可達3噸，可潛入物料器具底部，通過牽引機構實現AGV與物料器具的自動懸掛與脫離，可能夠實現前后雙向行使，適用于轉向受限制的狹窄空間。另外，雙向背負式AGV的最大載重達10噸，可背負貨物在車間內外運輸，室外運輸爬坡能力5°，適合于跨車間、長距離室外作業，具有較強的調配、運輸能力。在重載AGV領域臨工智能有自身的工藝制造優勢和技術實踐優勢。

  目前，國內重載式AGV還未開始規模化生產和應用，主要原因在于重載型AGV技術難點較多。重載AGV制造難點主要在于大功率驅動系統、轉向系統以及續航能力等方面，與輕載型的AGV相比，機械結構設計也有很大的不同。目前臨工可以完成0.5-10噸的AGV應用解決方案，減輕工人的勞動強度，對提高行業的生產效率、縮短物流周期和提高經濟效益都具有著重要的現實意義。