科尼設(shè)備所采用的EMC master液壓控制系統(tǒng)，是聯(lián)合全球液壓系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者Parker，專門為重型叉車和正面吊，定制研發(fā)的液壓感應(yīng)及控制系統(tǒng)。是智能與力量的機(jī)械藝術(shù)體現(xiàn)，作為整個(gè)機(jī)器的“神經(jīng)”，能夠根據(jù)應(yīng)用環(huán)境定制安全作業(yè)區(qū)，通過感應(yīng)負(fù)載重量，運(yùn)算出合理的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、液壓泵的流量輸出、吊臂伸縮情況以及行駛速度，為機(jī)器的下一步安全操作，做出迅速判斷和控制。
　　TRUCONNECT®是一款智能化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可做到安全預(yù)警，為駕乘人員在安全操作提供多一層的保護(hù)，平均省油達(dá)30%以上，可延長使用率達(dá)20%，壽命期成本降低20%，延長平均故障與故障之間的時(shí)間，可有效顯著提高液壓系統(tǒng)的效率，優(yōu)化叉車的作業(yè)效率。
　　

KCL天津公司總經(jīng)理陳志彬介紹新品

　　KCL天津公司總經(jīng)理陳志彬詳細(xì)介紹了TCE新品第五代叉車的硬件方面，多年來，科尼在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)始終秉承，確保設(shè)備在高強(qiáng)度工作狀態(tài)下，仍以安全為絕對(duì)前提。新一代TCE新品，起升油缸采用八字形布局，使行駛及舉重更加穩(wěn)定，減輕結(jié)構(gòu)總負(fù)擔(dān)。通過大量的使用證明，正面吊起升油缸會(huì)遮擋部分視野，為此，科尼將變幅舉升油缸下支點(diǎn)后移，消除了視覺盲點(diǎn)，使駕駛室在最前方也可以打開駕駛室門。配合6.4米長軸距，減低后軸輪胎磨損，整機(jī)布局舒適靈活，采用360°全視野駕駛室，無操作死角，配備先進(jìn)的冷氣系統(tǒng)，空調(diào)、藍(lán)牙耳機(jī)、USB、收音機(jī)等，MD4彩色觸屏，集成操作的航空手柄，處處彰顯人性化設(shè)計(jì)。配備TRUCONNECT®遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可對(duì)車輛進(jìn)行智能管理，降低部件損耗，提高資源利用率，平均省油達(dá)20%以上，減輕全球資源和環(huán)境的壓力。2013年，科尼推出了全球第一臺(tái)混合動(dòng)力型正面吊，油耗降低了30-50%，每運(yùn)行一個(gè)小時(shí)可減少二氧化碳排放量達(dá)到20千克。實(shí)驗(yàn)證明，使用混合動(dòng)力型正面吊每年減少的總排放量等于35輛汽車每年行駛1.5公里所排放的二氧化碳總量。
　　此外，科尼叉車的技術(shù)人員詳細(xì)講解并演示了TRUCONNECT®遠(yuǎn)程服務(wù)，以及如何利用它來優(yōu)化叉車的使用和維修。
　　下午，科尼邀請(qǐng)了與會(huì)嘉賓參觀了上海臨港工廠，隆重介紹了新品TCE正面吊的性能與技術(shù)特點(diǎn)等，并對(duì)嘉賓進(jìn)行了實(shí)地操作演示。讓參會(huì)嘉賓對(duì)科尼新品正面吊有了更直觀的了解和體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)科尼叉車的企業(yè)實(shí)力和供應(yīng)鏈有了進(jìn)一步的了解。

產(chǎn)品展示

TCE新品正面吊

交鑰匙儀式

　　據(jù)悉，產(chǎn)品展示會(huì)現(xiàn)場，當(dāng)即被客戶訂購兩臺(tái)正面吊,舉行了簡單的鑰匙頒發(fā)儀式。

合影

　　中國工業(yè)2025戰(zhàn)略計(jì)劃實(shí)施以來，創(chuàng)新成為企業(yè)占據(jù)市場競爭力的殺手锏。從新技術(shù)的落地，為用戶所接受，我們清楚認(rèn)識(shí)到走在時(shí)代前沿的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。由科尼TRUCONNECT®與EMC master 聯(lián)合打造的AI大數(shù)據(jù)時(shí)代，作為科尼設(shè)備的“超級(jí)管家”和“私人醫(yī)生”，以數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算分析和故障預(yù)警功能，將集裝箱物料搬運(yùn)帶入真正的智能化時(shí)代。