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全柴非道路國四系列產品隆重發布

2018-12-02 12:07 性質:轉載 作者:全柴動力 來源:全柴動力
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4B5產品

  C平臺系列柴油機是在市場保有量較大的C平臺國三動力的基礎上,與AVL公司合作開發的機型,對關鍵零部件進行優化升級,進一步提高整機的可靠性、耐久性等,采用兩氣門設計,德國博世共軌燃油噴射系統,進氣方式有自然吸氣、增壓、增壓中冷,功率覆蓋30-96kW,37kW以下機型均為自然吸氣,37kW以上機型采用增壓/增壓中冷+EGR+DOC+DPF的后處理技術路線,主要配套收割機、拖拉機和工程機械。

4C2產品

4C6L產品

4C6T產品

  G平臺系列柴油機采用四氣門設計,德國博世共軌燃油噴射系統,增壓中冷的進氣方式和EGR+DOC+DPF的后處理技術路線,額定功率103kW,最大扭矩500N.m,排量3.6L,主要配套拖拉機、收割機和工程機械。

4G2產品

  4J(J平臺)系列柴油機采用四氣門設計,德國博世共軌燃油噴射系統,增壓中冷的進氣方式和EGR+DOC+DPF的后處理方式,額定功率74-118kW,最大扭矩430-600N.m,排量4.3L,主要配套叉車、拖拉機、收割機和工程機械。

4J1產品

  6J(J平臺)系列柴油機采用四氣門設計,德國博世共軌燃油噴射系統,增壓中冷的進氣方式和DOC+DPF+SCR的后處理方式,額定功率89-192kW,最大扭矩520-995N.m,排量6.5L,主要配套拖拉機、收割機和工程機械。

6J1產品

  M平臺系列柴油機采用兩氣門設計,德國博世共軌燃油噴射系統,增壓中冷的進氣方式和DOC+DPF+SCR的后處理方式,額定功率92-129kW,最大扭矩520-640N.m,排量5.3L,主要配套拖拉機、收割機和工程機械。

4M6產品

  節能減排是發動機行業和農業機械行業發展的永恒主題,新環境下既有機遇也有挑戰。未來,全柴將繼續堅持“質量、市場、效益、生存”的經營理念,以客戶為中心,以技術為手段,以制造能力為基礎,以高品質的零部件供應和滿意的售后服務為保障,堅持綠色與內涵增長,為市場提供更加優質的產品,為內燃機行業和農業機械行業做出新的貢獻!

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