近日，中國叉車網（m.cn338.cn）一行走進位于世界六大長壽之鄉之一的如皋市，到訪叉車軸承行業領跑者——江蘇萬達特種軸承有限公司。首先映入眼簾的是軸承的標志，象征著企業蒸蒸日上。然而，萬達特種軸承董事長徐群生卻對這個標志有另一番解釋：“在我看來，這個標志更像一個蝸牛，就像我們企業一樣，專注于一件事，一步一個腳印地往前走。”

　　始于1996年的江蘇萬達特種軸承，已有22年的歷史沉淀，二十二載風雨路，江蘇萬達特種軸承一步一個腳印。作為國內叉車軸承行業的先行者與領頭羊，江蘇萬達一直引領著后來者，無論是技術還是產品創新方面，江蘇萬達已然是行業的潮流風向標。

　　萬達軸承作為國內叉車專用軸承的創始者，先后多次參與主導起草行業標準，創建行業惟一的省級特種軸承(叉車)工程技術研究中心;針對中外叉車門架軸承選用的標準、技術型號復雜不一的情況，持續組織生產裝備的技術改造，以多品種、小批量的經營特色，滿足客戶“一單式”的采購需求，力促產品的技術標準、檢測、試驗條件滿足主機要求，不斷引導企業與主機的合作向深度發展。

　　江蘇萬達特種軸承徐群生董事長對中叉網記者表示，從2001年改制成功后，我們摒棄國企不良陋習，發揮優良傳統作風，走過一段艱難的歲月。由20年前的資不抵債1000多萬，到如今資產總額達3個億。形成六大類51個系列35000多種產品，覆蓋國內21個省（直轄市）和日本、歐美等發達國家。一直以來，萬達人時刻保持危機感，了解客戶的習慣，緊跟主機廠的產品創新需求，共同合作。前期將產品做好、做精、在設備上下血本，投入最先進的設備。我們始終堅信，好設備、頂級原材料加先進的生產工藝才能造就高品質產品。這也是我們一直以來對設備大量投入的初衷，產品質量的穩定性關乎制造企業的生命！

　　在徐董事長、副總經理徐飛的帶領下，我們參觀了萬達的生產車間、實驗室等。據了解，近年來，萬達軸承每年用于設備更新的投資都以千萬計，公司緊緊圍繞效率提升、質量提升、收益提升，尋找“機器換人”的切入點，逐步實現“一人多機”、“一機多能”的現代化操作模式，目前已經完成第三期“桁架機器人”的部署工作，實現了裝備自動化、智能化的全面升級。

　　“多品種、小批量”這是萬達軸承的競爭特色，但也是對公司生產最大的挑戰。在萬達軸承的裝配車間，每天進出的軸承種類多達幾十個，再細分到配件數量就更多。

　　“一個人一天可能要做四五個品種，一個做完了換下一個，很快的速度，夾具要換，要調整，要求很高。隨著產品型號的不斷增多，生產組織更加復雜，突發情況和不確定因素也越來越多。”徐群生董事長坦言。

　　徐群生表示，這便使我們面臨轉型升級，首選是設備轉型升級，在精益管理上下功夫，提高生產效率。走出去和先進的制造工廠學習，通過學習他們的先進經驗，發現自身企業的不足，加以改進，提高工藝生產技術和產品質量。

　　工業機器人代替人工成為近幾年制造企業轉型升級的一大趨勢，在智能化改造上，萬達軸承保持了一貫的領先姿態，并率先在回轉軸承項目上引進使用機械手，改變了原工件多工序加工的生產流程，極大提高了生產效率，且加工質量穩定，性能可靠，避免了原有曲軸磨床人工手動進給所存在的尺寸偏差大，精度無法控制，極易產生報廢的問題。

　　隨后，萬達軸承組織人員分批次參觀了豐田叉車公司昆山分廠，現場觀摩了“豐田6S管理模式”，并結合萬達公司多品種、小批量的生產特色，對生產流程進行了梳理，ERP信息系統、條形碼技術等在企業內網管理平臺上線。

　　為了更好適應企業快速發展的需求，萬達軸承于2012年導入卓越績效管理模式，并進一步加強信息化管理，實現生產、銷售、質量管控等數據的無縫銜接及快速反應。

　　徐群生董事長指出：“自主創新是企業發展的唯一出路。”萬達人以“三個一”凝心聚力，以“社會奉獻優質產品，為職工創造幸福生活”為使命，踐行“責任、誠信、共享”的核心價值觀，構筑起了一座“質量是生命，創新是靈魂，時間是效益”的服務豐碑，把企業打造成中國馳名品牌、國家高新技術企業，江蘇省名牌產品（企業），并連續多屆當選“中國工業車輛優秀配套件供應商”。

　　專注創新，做行業細分市場的小巨人，萬達軸承一步一個腳印的創新，讓其擁有了笑傲國際市場的資本。