4月2日，由比亞迪叉車冠名贊助，中山市浩成、唐山盛航、杭州重力腳輪、金潮宇科、漢諾威米蘭、深圳瑞朗特聯合贊助的“中國叉車質量萬里行”，中國叉車網（m.cn338.cn）一行走進上海弘陸物流設備股份有限公司。與魯嘯總經理就行業產品質量、叉車租賃市場和行業發展趨勢及精益化管理特點等進行進行了探討。

　　上海弘陸物流設備股份有限公司作為一家專業從事叉車及物流設備租賃、銷售和相關配套服務的公司。已于2014年1月在新三板成功掛牌（股票代碼430584），成為行業內首家專業物流設備租賃的股份制新三板掛牌公司。

　　目前，中國叉車租賃市場正在快速成長起來，雖國內叉車租賃在運營流程、業務管理以及實際操作情況等方面與國外發達國家還存在一定的差距，但中國的叉車租賃行業從最初的萌芽期，到如今已初具規模，到了平穩增長時期。

　　魯總表示，弘陸一直秉承：“租賃即服務，而高品質的叉車為服務的基本要素，如何做好高品質的新車租賃模式，并進行有效復制，是弘陸一直追求的目標。從清潔設備到倉儲物流叉車，甚至于托盤，弘陸擁有完善的產品鏈。將倉庫設立在蘇州，分別在杭州和武漢成立分公司，上海總部為信息中心，人事、財務等。

　　在談到如今的叉車租賃亂象時，魯總強調，弘陸以日系高端新車租賃為主。他認為，品牌越少越專業，高度集中在單一品牌的車型當中，專注這一品牌的車型，有利于服務的精細化。目前，弘陸在收縮區域，將服務難度降到最低。在他看來，叉車租賃行業普遍的形態為：小、散、亂，大部分公司沒有管理能力，服務能力受區域限制有局限性，無法形成規范化。未來，租賃將會朝著服務、管理方向發展。現階段叉車租賃行業并不適合做規模化，主要受制于管理能力不到位。

　　如今，衡量一家叉車租賃公司的實力，往往是以外租臺量，而不是在一定區域范圍內，以服務能力來衡量。這便導致了諸多公司走入了一個誤區，從而忽略了風險與管控。

　　物流設備租賃早已已不是考慮顧客的臨時性要求的方法了，物流設備租賃應該是一種物流配送服務和經營的優秀業務模式，為顧客保證全套設備解決辦法，減輕并縮放顧客的資金鏈，降低物流設備管理成本，潛心于公司的核心內容業務流程。

　　多年來，弘陸股份秉承“發展以誠為先，服務以人為本”為宗旨，以穩健的步伐發展，規范管理細節，合理布局服務網點，縮短售后服務，朝著長遠可持續性的方向發展。【相關專題】