市場就是戰場，營銷人員就是戰士，拼搶訂單、爭奪市場份額是一場接一場短兵相接的硬仗，不僅要靠產品實力，還要得力于一支能打硬仗的營...
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市場就是戰場，營銷人員就是戰士，拼搶訂單、爭奪市場份額是一場接一場短兵相接的硬仗，不僅要靠產品實力，還要得力于一支能打硬仗的營銷隊伍。
一汽解放
發動機事業部員工王寧盛，2004年起在營銷服務部工作，曾經先后擔任社會市場業務、客車市場業務和非道路市場業務的主管，2017年起擔任山東區域市場營銷經理，工作陣地也隨之前移，成為奮戰在市場前沿的“先鋒官”。
運籌帷幄的謀略型先鋒
王寧盛在營銷服務工作中重視策略，講究謀定而后動。他雖然不是市場營銷專業科班出身，但是平時注重營銷知識的學習和積累，并將掌握的營銷理論應用到工作實踐中。
任職非道路市場業務主管期間，他積極參與市場調研和客戶需求分析，根據調研分析結果找準目標市場，做好市場布局、渠道建設和終端維護工作，通過引進代理機制、優化區域銷售和擴大進入領域等措施拓展市場空間，促進錫柴機在非道路市場銷量增長，第一年增幅超過50%，后幾年連續保持在15%以上。
擔任山東區域營銷經理的時候，他準確把握山東市場在事業部整體市場戰略中的重要地位，把銷量指標細分到各產品系列和市場板塊，研究需求特征，繪制客戶畫像，對應制定商務政策、產品策略和營銷方案，策劃產品推介和市場推廣活動，促進銷量和份額增長，2018年整體市場下行的趨勢下，錫柴機在山東區域一汽市場、社會市場、非道路市場三大板塊的銷量均維持增長，其中錫柴機配套
江淮汽車、錫柴機配
合力叉車銷量同比增幅分別達到16.28%和18.74%。
身先士卒的實干型先鋒
無論從承擔的工作量還是承受的壓力看，營銷服務都是一項艱苦的工作。作為營銷戰線的兵頭將尾，王寧盛總是吃苦在前，享受在后。翻開他的工作計劃表，每天的日程都排得滿滿，一項接一項工作緊湊有序，時間節點細化到分鐘。乘坐車輛的時間安排用來寫方案或者整理資料，等候客戶的碎片時間也被用作學習。
每一次面見客戶，他都要提前做好詳細的預案：交談哪些話題？達到什么目的？做到心里有數。他隨身攜帶的筆記本更是記錄得密密麻麻：市場的變化、用戶個性化需求、產品在使用過程中的表現……不放過與客戶交談中獲得到的每一條信息。他還主動幫客戶出謀劃策，根據需求特點提供車輛選型、配置方面的建議。
加班加點早已是家常便飯，為了讓一項方案更加完善，或者為了使次日活動的準備工作更加充分，他經常要工作到深夜甚至凌晨。即便躺到了床上，也還會為某個問題翻來覆去不停思考。正是這份孜孜不倦的精神，使得市場開拓過程中遇到的一些難題得到了有效解決，勁威配青汽J6F/虎威新品在山東區域率先完成市場導入。
決勝千里的領軍型先鋒
市場營銷不崇尚個人英雄主義，無論你多么優秀，個人的力量也是有限的，決戰決勝要靠團隊的力量。2019年，事業部錫柴、大柴兩大營銷服務體系全面并軌，王寧盛作為山東區域市場的主要負責人，重點思考如何整合區域營銷力量，實現“一加一大于二”的效果。
他通過組織團隊學習，促使團隊成員更深層地認知并認同企業文化，更全面地了解和掌握產品知識。他還把自己在學習和工作一點點積累的理論知識和實踐經驗，整理成解決營銷服務難題的工作方法，耐心傳授給每一名成員，提升團隊戰斗力。
他根據團隊成員特長統籌分工，合理下達工作任務和指標，并通過有效的激勵和考核手段引導團隊成員在各自守土有責的同時通力合作，營銷工作目標全面達成，今年一季度山東解放市場銷量增幅達到24.7%，勁威產品適配份額達到45.91%。
他還帶領團隊與整車廠家營銷服務體系高效
聯動，形成市場攻堅的合力，通過聯合解放商代處和經銷商深耕市場，近期一舉拿下300臺6DM2-39E52奧威自卸大單；通過與江淮汽車營銷團隊深度合作，錫柴奧威發動機配江淮汽車在港口車市場實現破冰。
王寧盛在營銷服務工作中兢兢業業，提升產品銷量和市場份額，進一步鞏固了山東區域市場的領先地位，為解放發動機營銷戰線樹立了標桿，獲得中國第一汽車集團
公司表彰，被授予“集團公司優秀員工”光榮稱號。
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