叉車鏈條的調整。如今的叉車多數門架上的鏈條都是采用雙鏈式，有片式起重鏈和套筒棍子鏈兩種。結構如下：片式起重鏈1、活節軸2、上搭扣...
叉車鏈條的調整。如今的叉車多數
門架上的鏈條都是采用雙鏈式，有片式起重鏈和套筒棍子鏈兩種。結構如下：片式起重鏈1、活節軸2、上搭扣3、鏈片5、銷軸6、下搭扣；套筒滾子鏈1、鏈條2、滑輪3、調節螺栓4、鏈條固定板5、固定螺栓6、叉架7、調節螺母。叉車鏈條太長，起升高度達不到要求；叉車鏈條太短又會造成叉架跑出門架槽鋼的嚴重事故。兩鏈條一松一緊，造成一鏈條過載和偏載，會引起叉架和內門架運動不平穩、不靈活，因此，必須對兩鏈條進行調整。其調整的方法是：
1、將叉車停方在較為平坦的場地上，門架成垂直狀態，把
貨叉降至地面，起升液壓缸活塞（柱塞）降至下止點。
2、裝上鏈條，兩鏈條一端與叉架相連，并且鎖定。
3、使鏈條繞過滑輪，其另一端與起升液壓缸體凸緣或外門架橫梁相連，并用鉸鏈螺栓調整鏈條長度。
4、用手指在距地面1000mm處，以49N的力按鏈條，鏈條移動距離應為20mm以下，并用同樣的方法調整另一根鏈條。
5、兩鏈條調好后，起升貨叉，檢查兩鏈條的松緊程度，長短應該一致。
檢修檢查，首先我們要檢查叉車鏈條長度是否一致，如長度差大于5MM，應該重新調整；
叉車配件中的鏈條是不得有裂紋和變形，須轉動靈活，且每20節鏈的伸長不超過8mm，若出現裂紋、變形和伸長超過規定時，必須更換；鏈條銷子的磨損不得超過原直徑的5%，當磨損過多，彎曲、疲勞裂紋、銹蝕嚴重時應該更換。
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