因為專心

所以專注

因為專注

所以專業

從1999年到2019年

他用20年時間

做好一件事——

發動機開發設計

  他就是解放公司“開源節流，黨員帶頭”立項攻關先進立功黨員、解放發動機事業部發動機開發二部主任設計師、重型車組組長錢仕全。

鉆研技術成藝癡

  錢仕全被同事們喚作藝癡。他1999年大學畢業，入職成為一名發動機設計員，從此就一心撲在了柴油機開發上。每天的工作內容，不是整理圖紙就是畫最簡單的支架，但是他并沒有覺得無聊，反而樂在其中。

  在整理圖紙時，他會認真查看圖紙，記下不懂的標注。即便是畫支架，也會仔細留意結構、材料、工藝的選擇。日復一日，年復一年，正是這番刻苦鉆研使他練就了扎實的技藝，具備了越來越高的發動機設計能力。

  他在主持奧威6DM2搖臂機構持續改進項目中，通過發揮技術專長，將12MIS千車索賠頻次降低到改進前的十分之一。

開源節流當先鋒

  作為一名共產黨員，錢仕全主動承擔開源節流任務，通過生產組織優化、刀具統一以及配套零部件歸并降低柴油機制造成本和使用維護成本。

  他從四種氣缸體結構入手，重新優化布置，在滿足排量、兼顧配車需求的前提下，將之前奧威6DM2和6DM3多達4種氣缸體統一成一種氣缸體。僅此一項，便實現奧威6DM3單臺降重8Kg，降本120元。

  他在奧威6DM2-46E52開發過程中，通過應用TopCast活塞、EDC活塞環和獨立搖臂優化配氣機構，將B10壽命從120萬公里提升到150萬公里，實現了提質降本。

傳道授業育人才

  發動機設計是一門復雜的學科。所以要相互學習交流，不能閉門造車，只關心自己手頭的工作。錢仕全經常帶領團隊共同學習電控、性能、NVH等相關知識。

  重型車組內有人遇到工作難題，他會組織大家一起討論分析，制定解決方案。通過共同參與提高每個人的能力的。

  生產線上遇到問題，他總是在第一時間趕到現場，用淵博的知識和豐富的經驗分析問題，并給大家進行細致講解，在解決問題的同時提高相關人員的能力。

在發動機行業深耕20年

錢仕全的榮譽頗豐

但是他看重的并不是這些

依舊一門心思鉆研技術

他要用最好的設計成果

為解放動力品牌增添光芒

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。