2019年9月19日在德國(guó)阿薩芬堡市舉行的“第15屆林德杯全球叉車(chē)技能大賽”上,中國(guó)中車(chē)隊(duì)代表經(jīng)過(guò)激烈角逐摘取亞軍,展現(xiàn)了中國(guó)物料搬運(yùn)行業(yè)叉車(chē)最高技能水平和作業(yè)水平。當(dāng)五星紅旗冉冉升起,中國(guó)隊(duì)深懷對(duì)祖國(guó)無(wú)限的熱愛(ài)和崇高的敬意。

本屆全球總決賽匯聚了世界各地的18支優(yōu)秀隊(duì)伍,比賽從選拔賽開(kāi)始,中國(guó)隊(duì)代表隊(duì)——中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)長(zhǎng)客”)與其他國(guó)家隊(duì)伍激烈較量,到1/4半決賽,再到兩兩pk的緊張對(duì)決半決賽,層層篩選,最后進(jìn)入到完全靠現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的總決賽,選手們發(fā)揮異常穩(wěn)定,沒(méi)有任何紕漏和出錯(cuò)。總決賽是世界之王的顛覆較量,這一環(huán)節(jié)通過(guò)箱子擺機(jī)器人考驗(yàn)著雙方隊(duì)員的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮能力和技術(shù),中國(guó)隊(duì)以快、準(zhǔn)、穩(wěn)的發(fā)揮勇奪全球亞軍,與主場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的德國(guó)隊(duì)僅幾秒之差。

在賽程設(shè)計(jì)新穎,難度系數(shù)提升的情況下,中國(guó)隊(duì)代表隊(duì)——中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)長(zhǎng)客”)代表選手們沉著應(yīng)戰(zhàn),全面展現(xiàn)了在長(zhǎng)期的一線(xiàn)工作中所積累的高超技能和豐富經(jīng)驗(yàn),以及“敬業(yè)、精益、專(zhuān)注”的工匠精神。正是這種價(jià)值導(dǎo)向和時(shí)代精神,中國(guó)近年來(lái)打造了多個(gè)享譽(yù)世界的“新名片”。

在中車(chē)長(zhǎng)客所在的軌道交通行業(yè),中國(guó)高鐵已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)展、中國(guó)成就、中國(guó)價(jià)值的一張獨(dú)特而靚麗的“金名片”,中國(guó)制造的各種軌道列車(chē)已經(jīng)運(yùn)行在美國(guó)、澳大利亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前,中國(guó)高鐵里程已經(jīng)突破了3.1萬(wàn)公里,在運(yùn)營(yíng)上處于世界領(lǐng)先水平,其中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組不僅具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和民族血統(tǒng)的傳承,也是世界上最快的列車(chē)。

如果奇跡有顏色,那一定是中國(guó)紅。在高鐵發(fā)展奇跡的背后,必然站立著諸多產(chǎn)業(yè)為“中國(guó)速度”提供重要支撐。這其中也有一抹林德紅,以高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送為中國(guó)高鐵生產(chǎn)提供準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的裝配物料。

制造業(yè)都普遍經(jīng)歷著倉(cāng)儲(chǔ)物流配送的殘酷考驗(yàn),因?yàn)樗阋詻Q定生產(chǎn)效率的高低。尤其是對(duì)于高鐵的生產(chǎn)來(lái)說(shuō),面對(duì)的則是如何讓物流配送匹配“高鐵速度”這個(gè)更為嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

林德在高鐵的生產(chǎn)物料配送中,所提供的電動(dòng)平衡重叉車(chē)和高位揀選窄通道叉車(chē),以高效、穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和物流解決方案,為高鐵的生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的幕后支撐。從到貨接卸、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、上架、下架、急配一直到裝車(chē)運(yùn)送再到生產(chǎn)工位,在精準(zhǔn)揀選、安全運(yùn)營(yíng)等方面都贏得了用戶(hù)信賴(lài)和稱(chēng)贊。“林德叉車(chē)操作便捷,它的指尖技術(shù)特別靈活;前進(jìn)和倒車(chē)采用雙踏板設(shè)計(jì),免去了操縱桿,特別是倒車(chē)時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)立馬停穩(wěn),不溜車(chē)。這些都幫助我提升了工作效率。”這是來(lái)自本次獲得“林德杯”全球叉車(chē)大賽亞軍選手的親身感受。

林德也一直在關(guān)注“終身使用成本”。對(duì)于高鐵生產(chǎn)制造來(lái)說(shuō),叉車(chē)的使用價(jià)值最終體現(xiàn)在為高鐵裝配物料配送在單位工作時(shí)間內(nèi)完成了多少工作量,以及產(chǎn)品操作便捷、靈活耐用上,用物流科技提升倉(cāng)儲(chǔ)物流配送效率是林德不斷的追求。