作為第二批開展“不忘初心，牢記使命”主題教育的基層黨委，解放發(fā)動機事業(yè)部黨委強化問題導向，刀刃向內(nèi)，全面聚焦發(fā)展難點。組織每一名黨委委員、處級領導制定了調(diào)研計劃，聚焦問題，廣泛開展對表對標、群眾座談，集民智，聚合力。同時，組織做好全程寫實，確保問題覆蓋全、剖析到根因、措施定得準。

事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮圍繞“加快新能源動力基地建設，完成新能源公司籌備”課題開展專題調(diào)研。10月17日，錢恒榮帶隊前往博世汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司和無錫威孚高科技集團股份有限公司，聚焦燃料電池發(fā)展，對標產(chǎn)業(yè)同行。

錢恒榮在博世汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司對標交流

錢恒榮在無錫威孚高科技集團股份有限公司對標交流

調(diào)研中，錢恒榮認真聽取了對標企業(yè)的燃料電池技術介紹，參觀了燃料電池實驗室，觀摩了燃料電池動力整車，并圍繞終端產(chǎn)品定位、技術路線選擇、工程建設投資和后期合作開發(fā)，分別與兩家企業(yè)高層進行了深入交流。

事業(yè)部黨委副書記許海根圍繞“加強干部年輕化建設”課題開展調(diào)研。10月12日，許海根在前瞻技術研究院開展集體座談，收集意見和建議，并針對問題提出解決措施。10月17日，前往無錫威孚高科技集團有限公司對標學習，借鑒相關企業(yè)典型做法。

事業(yè)部黨委委員黃成海、侯福建、李欲曉，處級領導黃南翔、宋國民分別圍繞解決共軌系統(tǒng)“卡脖子”技術問題、企業(yè)發(fā)展的核心技術誕生流程與機制模式研究、歐標發(fā)動機項目、提升外銷市場銷量、提高黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用的課題開展調(diào)研。

截至10月17日，事業(yè)部黨委委員和處級領導圍繞7個關乎企業(yè)當前和長遠發(fā)展的課題，開展對標調(diào)研7次，召開各類座談會19次，收集問題106項，制定措施65項。

事業(yè)部黨委還實施“問題清單”法，將“改”字貫徹始終。黨委組織制定了三項清單：問題清單、整改清單、點檢清單，要求每一名黨委委員、處級領導必須定期點檢，動態(tài)更新，解決一個，閉環(huán)一個。截至10月17日，共檢視發(fā)現(xiàn)問題85項，立行立改19項，66項正在整改中。通過召開“面心實”座談會、調(diào)查問卷等收集到的84項問題，立行立改了73項，正在整改的11項。

“知屋漏者在宇下，知政失者在草野?！贬槍Ξ斍按嬖诘膯栴}，下一步解放發(fā)動機事業(yè)部黨委將走出去、沉下去，抓好問題檢視，做好問題整改，推動主題教育工作取得實實在在的效果。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領先、管理國內(nèi)領先、質(zhì)量行業(yè)領先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術、電子智能技術等自主研發(fā)“五大技術平臺”，是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務網(wǎng)絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標準，國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔責任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。