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杭叉聚焦高端制造 助叉車行業高質量發展 ——杭叉集團在CeMAT展發布多款產品

2019-10-24 09:19 性質:轉載 作者:杭叉集團 來源:杭叉集團
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10月23日,CeMAT ASIA 2019亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(簡稱:亞洲物流展)在上海新國際博覽中心開幕。中國叉車行業領軍企業杭叉集團在此次展會上展出...

10月23日,CeMAT ASIA 2019亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(簡稱:亞洲物流展)在上海新國際博覽中心開幕。中國叉車行業領軍企業杭叉集團在此次展會上展出了眾多創新產品,包括迷你搬運式AGV、全向堆垛式AGV、三向堆垛AGV、新能源叉車、新能源倉儲車、曲臂越野高空作業平臺等。除此之外,行業領先的高性能緊湊型電驅動橋、杭叉與新柴聯合開發的歐五發動機、智能車輛管理系統等一批核心零部件和核心技術也在現場進行了展示。觀眾一入場,便被這些產品和零部件所深深吸引,杭叉展臺前人頭攢動,圍滿了觀眾。

展會現場W5B1場館

上午10點,杭叉集團在展覽館M8會議室舉行了新產品和新技術發布會。中國工業車輛協會張潔秘書長在致辭中提到:近幾年,杭叉集團持續加大研發投入,用技術創新驅動未來發展,非常重視產品升級換代、關鍵零部件及核心技術的研究創新。杭叉集團不僅在叉車、倉儲車、牽引車、智能工業車輛(AGV)等領域占有重要地位,同時在智能物流系統、自動化項目的集成、技術服務及工程實施方面具有豐富的經驗。

杭叉集團副總經濟師、智能科技公司總經理任海華在致辭中談到:杭叉集團歷經63個春秋,從傳統制造到智能智制,從人工叉車到智能車輛,從傳統企業到現代的集團企業,銘刻了幾代杭叉人的印跡。今天我們面對快速變革的時代,我們緊抓新能源和智能工業車輛的發展方向,研發了智能物流系統、云智能管理系統、高性能緊湊型電驅動橋等一大批核心技術,繼續保持行業的領先優勢,引領行業的轉型升級。

近年來,物流倉儲行業發展迅速,特別是自動化生產線與自動化立體倉庫配套使用的運輸車輛的需求量日益增加,針對物流倉儲行業遇到的一些痛點, 杭叉集團開發了一系列AGV智能工業車輛,產品涵蓋了叉車式、潛入式、移載式、牽引式以及輕載多向移動式AGV等,掌握了一套完整的智能物流解決方案。

發布會現場M8會議室

此次杭叉集團帶來了整套的智能物流解決方案,包括上位機軟件、接口、AGV智能工業車輛、輸送線等其他物流設備,適合場內車間、倉儲物流的大部分場景,采用了先進的自然導航和激光導航,并融入了最新的5G技術,并能與客戶的MES、WMS無縫對接,真正實現物流的無人化。這次杭叉重點發布兩款迷你型產品,一款是迷你搬運式AGV,采用自然導航和激光導航混合導航方式,載重1噸,車體尺寸小,可在2.5米的通道內自由靈活地進行作業,可進入集裝箱進行裝卸作業一舉解決狹小空間環境和集裝箱環境無人化作業的行業痛點。第二款是全向堆垛式AGV,這款車的載重為600公斤,特點是通過四輪的轉向驅動,能實現原地旋轉、平移等行走路線,起升高度1米,兼容自然導航和激光導航等多種導航方式,作業通道只需要2米,將極大地推動倉儲物流的無人化升級。


展會現場W5B1場館

隨后杭叉智能科技公司的技術人員介紹到:這兩款車型全部融入了5G技術,可在5G環境下與MEC側進行調度通訊,通訊時延從4G網絡的百毫秒下降到毫秒級,單AP設備連接數從幾十臺上升到上千臺,解決了復雜的物流環境下設備的調度和通訊問題。同時這兩款車在安全性上做到了極致,均符合UL和CE標準,采用了四個黃標的安全激光,全方位防護車輛運行中的碰撞安全,使用雙安全回路設計標準,檢測到安全風險時能第一時間進行停止,并配有如觸邊、檢測光電、急停按鈕等多種輔助的安全設備。

現場AGV展臺

據我們所了解,杭叉智能工業車輛廣泛應用于華晨寶馬、必康制藥、常州賽拉弗、朝陽輪胎、菜鳥物流等汽車、醫藥、光伏、輪胎、物流等行業,叉式AGV今年已銷售150余臺,合同額超過一億元。

在發布會上,杭叉集團還發布了高性能緊湊型電驅動橋和杭叉智能車輛管理系統。

2019第五屆中國工業車輛創新獎(零部件類)金獎

接下來杭叉橋箱公司的技術人員介紹到:高性能緊湊型電驅動橋是杭叉集團歷經數年,為電叉專門開發的整體式電橋,該橋結構緊湊,功能完備;集動力、制動、差速、承載于一體,并有速度,溫度等傳感器接口,更有利于智能化的控制。濕式制動的應用,大幅提升了驅動橋的可靠性。配備高性能緊湊型電驅動橋的叉車,在不改變整車體積的情況下,電瓶容量可增加40%,以便滿足客戶更高性能要求。

最后,杭叉云智能管理系統部的相關人員向與會的嘉賓介紹了杭叉的車輛管理系統。杭叉智能車輛管理系統是基于杭叉云智能叉車所推出的一款產品。應用先進的物聯網和互聯網技術,通過信息化的手段對車輛的工作狀態、車輛的健康狀況、車輛的維修保養、車輛的工作效率等等進行可視化的實時監管。幫助用戶“改善管理邊界,提高管理效率。”

展會現場W5B1場館

除此之外,杭叉集團本次還帶來了XC系列新能源叉車,該款產品于去年上海CEMAT展上正式對外發布,從現場看到,系列型譜更加完善,配置更加豐富,最小噸位延伸到1.5t。XC系列新能源叉車采用全新架構,融內燃叉車電動叉車優勢于一身,各項性能指標可以與內燃叉車相媲美,配備了專為非道路工業車輛開發的鋰電池,可靠性好,安全性高。正式投入市場以來,該系列產品以其節能、高效、安全、舒適等優點獲得了廣大客戶的青睞,提升了杭叉品牌的美譽度。

XC系統平衡重式鋰電池叉車在展臺上

杭叉集團在高端裝備制造業的迅速發展,與其可持續發展的理念密不可分,杭叉集團堅持“專業化生產、品牌化經營、集團化運作、國際化整合”的發展戰略,實施“兩頭強、中間精”的發展模式,以“做世界最強叉車企業”為愿景,在中國工業車輛行業向智能化、新能源方面大力發展的產業背景之下,創新成為杭叉集團最強大的內生驅動力。此次新產品、新技術的發布及系列產品的展示,必將有力鞏固杭叉集團在中國叉車行業的地位,引領行業發展。

杭叉集團是中國目前最大的叉車研發制造集團之一。目前集團公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司,集團共有員工4100余人。母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經兩次改制成立的股份有限公司,2016年12月在上海證券交易所主板(A股)成功上市,股票代碼603298,注冊資本61885.418萬元。

杭叉集團產品銷量十多年持續位列行業前茅,連續十年保持行業出口第一。據美國《MMH現代物料搬運雜志》對全球叉車按銷售額排名,杭叉集團位列世界第8位。杭叉集團的銷量已占世界機動工業車輛總銷量的7%以上。

杭叉集團股份有限公司連續獲“中國制造業企業500強”,“中國民營企業500強”,“中國大企業集團競爭力500強”、獲“全國五一勞動獎狀”和“全國機械行業文明單位”,并入選“中國機械工業排頭兵企業”和“浙江經濟年度榜樣”。公司是國家高新技術企業,浙江省裝備制造業重點培育企業,擁有國家認定企業技術中心、國家認可實驗室、浙江省重點企業研究院、省級企業高新技術研發中心、省工業車輛工程技術研發中心、省級智能工業車輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產品結構以及多款AGV智能工業車輛,達上萬種品種規格。自主開發的新產品多次榮獲全國機械工業大獎,省、市科技進步獎,并獲全國用戶滿意產品稱號,主導產品獲國家出口免驗資格。

公司實施“兩頭強、中間精”的發展模式,擁有國家級企業技術中心、國家認可實驗室,擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產支持系統和一支由60多家銷售服務型分子公司和180多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡,為全球用戶提供優質的產品和服務。

目前,杭叉在“智能產品研發”和“智慧工廠建設”上取得可喜進展。采用先進導航和智能控制系統的多款AGV智能工業車輛已在物流和制造企業推廣應用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業園”實施數字工廠項目。建設PLM平臺,對產品設計的全生命周期進行數字化管理。引進國際先進的數字化裝備進行零部件加工和整機裝配,并和公司MES系統進行實時數據交互,實現訂單進度、關鍵件信息、工藝數據、質量數據的自動采集和判斷,對公司整個生產過程進行數據化管控,提高生產效率和產品質量。利用物聯網技術結合WMS系統,實現倉庫物料的智能化管理。杭叉集團是杭州市機器換人示范企業,相關項目獲杭州市物聯網推廣應用示范項目。

杭叉以“做世界最強叉車企業”為愿景,致力于“讓搬運更輕松”,堅持“專業化生產,品牌化經營,集團化運作,國際化整合”的發展戰略,實施“兩頭強、中間精”的發展模式,創造價值,回報社會,為客戶提供最真誠的服務。

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