11月28日-29日，2019國際機動車污染防治研討會在北京召開，本次會議的主題是“逐夢藍天 精準減排”，來自政府部門、科研機構、企業(yè)單位約500人出席會議。會議圍繞近期大家關注的國六標準、IM制度、運輸結構調整等熱點問題展開交流與討論。

出席本次會議的有中國科學院賀泓院士，中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏，北京市環(huán)保局李昆生處長，以及眾多的專家學者蒞臨會議。本次會議主會場由中國汽車技術研究中心有限公司檢測認證事業(yè)部總工程師、中國環(huán)保產業(yè)協(xié)會機動車污染防治技術委員會秘書長方茂東主持。

本次會議圍繞6大主題進行專題報告，分別是國內機動車污染防治政策法規(guī)與產業(yè)發(fā)展；國內外機動車排放標準法規(guī)動態(tài)與經驗分享；下一階段排放標準升級與技術路線；高排放柴油機/船舶排放治理升級技術與應用；在用車排放檢測與維修（I/M）制度實施與關鍵技術；燃料與潤滑油評測及其低排放控制技術。

催化劑在后處理過程中扮演著重要角色，各汽車企業(yè)和機構致力于研發(fā)新型的催化劑，擺脫貴金屬的高成本。賀泓院士給大家分享了最新科研成果，著重介紹了新型小孔分子篩催化劑。與會人士表示，賀泓院士的分享啟發(fā)了研究思路。

我國正處于柴油車污染治理攻堅時期，攻堅行動進展如何？下一步會有什么打算？王軍芳博士代表生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心主任丁焰發(fā)表了演講。攻堅行動分為四個部分：清潔柴油車行動、清潔柴油機行動、小潮運輸行動、清潔油品行動，推進建設“天地車人”一體化機動車排放監(jiān)控體系，加強運輸結構調整，并不斷提高油品質量。

合肥寶發(fā)動力技術股份有限公司總經理蔣旭東分享了《博世PM傳感器在柴油車顆粒物排放檢測及治理中的研究及應用》，針對當前尾氣治理行業(yè)的顆粒物監(jiān)控需求，蔣旭東詳細講解了博世PM傳感器的原理及應用，特別針對后市場要求實時監(jiān)控的需求，如何配合壓差煙感器來分類、分層根據(jù)電流信號及壓差判斷排氣煙度值的大小，使得與會者對博世PM傳感器用于顆粒物捕集監(jiān)控有了更全面的了解。

機動車作為移動污染源成為重點治理目標，今天的移動源污染物與幾年前有所不同，隨之而來是治理目標與手段也將發(fā)生變化。生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心項目辦公室主任倪紅發(fā)表了《我國移動源排放標準現(xiàn)狀與進展》的演講，她在演講中提到，今后監(jiān)控不搞一刀切，將采用分類指導，新車和在用車標準將不同，各類產品類型依據(jù)特性，提出不同控制要求；靈活實施機制。

為了治理機動車污染，實施I/M制度越來越受到重視，這項工作有些地方做得好，有些地方還沒有發(fā)揮出足夠的效能。在會上，多位演講者從不同的角度談了I/M制度。交通運輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所龔巍巍主任工程師分享了《我國實施I/M制度的認識與思考》，幫助大家進一步認清I/M制度。

中國汽車技術研究中心有限公司項目經理沈姝的演講題為《在用車I/M制度及方案探討》，她在演講中詳細介紹了美國實施制度的法律依據(jù)及方法，以及取得的成效。國外的先進經驗也將被國內借用。深圳車佳科技有限公司總經理曾廣歆從實踐的角度談了I/M制度的建設方案。

機動車污染治理離不開油品質量的不斷改善。據(jù)了解，全國油品質量已經成為機動車污染治理的突出問題，多位專家就此談了觀點和看法。

合肥寶發(fā)動力技術有限公司成立于2012年，是一家集新能源、環(huán)保產品的工貿一體化公司，其中新能源的充光儲項目、發(fā)動機環(huán)保產品等是公司的主營業(yè)務。公司擁有十多年的寶發(fā)自主品牌及子品牌—光氫新能源，為叉車業(yè)界提供叉車充光儲項目的免費投資一站式服務。寶發(fā)公司是擁有十多年的國家級高新技術企業(yè)、安徽省專精特新中小型企業(yè)，集研發(fā)、制造于一體。?

公司榮獲第一屆及第五屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”(CITIA)銅獎、安徽省省級新產品、2018年重點環(huán)境保護實用技術（DPF雙模態(tài)技術）、中國環(huán)境保護產業(yè)協(xié)會AA級企業(yè)信用、2019年中國工程機械零部件品牌前100強、2020年綠色“一帶一路”技術儲備庫入選技術名錄、2020年技術團隊入選“廬州產業(yè)創(chuàng)新團隊”、2023年入選安徽省專精特新中小企業(yè)等眾多榮譽稱號。

公司主持制定三項國家標準（前一或前三）、三項行業(yè)標準（前三）、五項團體標準（前一）。針對物流倉儲行業(yè)園區(qū)因變壓器小，導致電動叉車充電難的問題，公司有多種配套的解決方案，從項目的前期規(guī)劃設計，充分結合場地條件與叉車使用數(shù)量等因素，打造最優(yōu)化投資建設的充電布局方案。到設備采購，再到施工安裝階段，公司擁有完整專業(yè)的EPC解決能力。業(yè)主不出一分錢解決用電問題后，還提供園區(qū)業(yè)主一定比例的分潤報酬，實現(xiàn)園區(qū)業(yè)主、叉車代理商的多方合作共贏。

我們秉承“技術創(chuàng)新、品牌發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展理念，倡導“創(chuàng)造迭代、敬人敬業(yè)”的企業(yè)文化，致力于為業(yè)內客戶提供質優(yōu)價廉的產品，為新能源充電業(yè)主提供免費的解決方案，以滿足客戶的不同需求。公司始終把與業(yè)界同仁的相互協(xié)作、合作共贏視為我們長期成功的基石。