中國叉車網（m.cn338.cn）新聞中心援引外媒消息（2020年2月10日）說，海斯特（Hyster）公司為其重型叉車系列引入了一種新的駕駛室和控制系統，該系統具有符合人體工程學，可提高生產率的功能，并采用高效的座艙式設計，可放置所有叉車信息和控制裝置。

新型駕駛室從一開始就優先考慮人體工程學，首先是業界領先的駕駛艙門寬度和高度，以方便進出。業界獨有的側向座椅滑軌使操作員能夠找到理想的操作位置，甚至騰出空間容納額外的座椅，供監督的教練員入坐。可調轉向柱和采用獨特的腳踏板設計，使操作員可以在找到正確位置的同時方便手操作方向盤上。

安裝新型駕駛室，操作員可以直接通過7英寸集成式性能顯示器訪問關鍵信息，甚至可以運行診斷程序和查看卡車性能，而無需連接計算機。獨特而標準的控制臂使液壓操作比以往任何時候都更容易，接觸點微型操縱桿與顯示屏協同工作，使所有功能都變得簡單易用。所有控件在一個區域內都是可見且可控的。該界面在光線不足的情況下會自動變暗，以減少分散注意力的風險，并且控制臂面板均具有背光選項，因此操作員不會在黑暗中摸索到正確的開關。

獨特的一件式弧形玻璃提高了前后可見度。頂部玻璃是行業中最大的長度，并且具有防刮擦性，以確保頭頂玻璃是清晰可見的。重新設計的桅桿和滑架  增加地面水平貨叉尖端的可見度。具有修飾的升降鏈，內部通道和滑架提供較寬的視窗。

海斯特公司大卡車副總裁Lyndle McCurley說：“我們不斷推動客戶從有限的勞動力資源中獲取更多收益。新的駕駛室結合了傳統的人體工程學原理和最新的技術進步，可以幫助提高勞動效率，并使操作員更舒適，更專注地進行長途換檔。”

新的駕駛室可以用海斯特?  H190-360XD，H360XD36和H360XD48叉車車型。叉車還具有易于維護的功能，例如保險絲斷裂時的LED燈可節省故障排除和更換時間，獨特的耐磨墊可使叉的重新安置更為平穩，并且比滾輪設計的磨損更均勻。可調的轉向角使操作員可以在轉向性能之間進行選擇，以最大程度地提高可操縱性或減少摩擦，從而延長輪胎的使用壽命。

關于海斯特公司（Hyster Company）

海斯特公司是全球領先的叉車設計和制造商。海斯特公司提供130種型號的叉車，配置為汽油，液化石油氣，柴油和電力，具有業內最大的載重范圍-從2,000到105,000 lbs。海斯特公司在業界最大和最有經驗的經銷商網絡之一的支持下，制造出堅固耐用的舉升叉車，該叉車具有高生產率，較低的總擁有成本，易于維修的特點和先進的人體工程學功能，并提供出色的零件，服務和培訓支持。

海斯特公司是海斯特耶魯物料搬運有限公司（Hyster-Yale Materials Handling，Inc.）（NYSE：HY）的全資子公司海斯特耶魯團（Hyster-Yale Group）的子公司。海斯特耶魯物料搬運有限公司及其子公司總部位于俄亥俄州克利夫蘭，在全球范圍內擁有7800多名員工。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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